优步以便捷的叫车方式与传统电召车争夺顾客源，又通过加入门槛低、派活紧密、收入增加等利好来抢夺驾驶。虽然对于纽约市华人来说，价格便宜且沟通便捷的华人电召车仍是首选，但面对收入增加的诱惑，不少懂英文的华人电召车驾驶逐渐转投优步。

来自上海的吕师傅在纽约市从事电召车驾驶已有四年，主跑法拉盛等华人客源。吕师傅表示，纽约华人越来越多，「现在活已经接不完了」，未考虑转投优步。但吕师傅也表示，不谙英文是主要原因之一，「Uber『老外』客人多，华人司机英文不行，怕沟通不来。」他认为，华人电召车在华人社区的垄断地位优步难以撼动，「Uber的车不会来法拉盛。法拉盛、8大道等都是华人电召车，一叫马上到，讲中文沟通方便，而且价格便宜。」

华人民众也并未「移情」优步，价格便宜且使用习惯的华人电召车仍是首选。「纽约市地铁、公交很方便，除了去机场，很少需要叫电召车。」在布碌仑工作的张简表示，数月前回国时曾想试用优步叫车去机场，一查价格要50多元，而华人电召车却只需35元，「服务都一样，肯定选择便宜的。」同在布碌仑工作的张荣则表示，陆陆续续使用过优步，不过都是因为下班较晚，「威廉斯堡华人电召车很少，要等很久」，但该区优步的车很多，「着急回家就叫Uber，价格稍贵但可以接受。」

优步需要在应用程序中绑定信用卡号等个人信息，使不少担心身分遭窃的民众对其望而却步。在曼哈坦工作的李贞阳表示，自去年目标折扣店(Target)大批消费者信用卡信息遭窃后，自己对向商家提供信用卡信息便考虑再三。李贞阳表示，自己通勤以地铁为主，在曼哈坦内若距离不远便坐普通的计程车，若需去机场或较远地方，华人电召车便是首选。

加入优步后收入的增加，让不少谙英文的华人电召车驾驶心驰神往。华人电召车驾驶王建新表示，身边已有不少同事加入优步，「收入确实上去了」，自己简单英文交流没问题，也在考虑加入优步以增加收入：「华人电召车的优势是价格便宜，但现在公司之间互相压价，司机只能靠延长工时来保证收入。Uber装个App就能加入，等我英文再好些也想试试。」