中国国家海洋局31日消息称，2012年12月31日，中国海监51、15、83船编队继续在中国钓鱼岛领海内巡航。对于近日一些外媒预测的所谓“擦枪走火”，专家分析新的一年，中日钓鱼岛争端不会升级。
　　今年9月11日，日本政府正式签署“购岛合同”，企图将钓鱼岛“国有化”。当日两艘中国海监船即驶抵钓鱼岛外围海域，随后近四个月中，中国海监编队在钓鱼岛领海内展开常态化巡航。时至岁末，中国海监编队的常态化巡航仍然继续进行。
　　就目前中国海监实力建设，中国海洋发展研究中心研究员郁志荣在接受中新社记者采访时介绍，截至目前，已有13艘新建海监船和11艘军舰改建海监船入列中国海监，参与例行性海洋维权巡航执法。
　　曾任中国海监东海总队副总队长，拥有二十多年海上执法经验的郁志荣告诉记者，从2000年起，中国分两期建造了1000吨级、1500吨级和3000吨级三类、共计13艘新海监船陆续下水，分别加入中国国家海洋局东海、南海和北海分局。其中包括当日巡航中国钓鱼岛领海的海监51、15、83船。
　　对于大幅增加的海上维权巡航执法需求，郁志荣透露，截至目前，已有11艘海军退役舰船经改建正式入列中国海监，包括在首次钓鱼岛海域海空立体巡航中执行任务的“中国海监137船”。据知，它由“东拖830”远洋拖轮改建而成。
　　针对日本“非法购岛”的错误决定，近四个月来，中国派出海监船驶抵钓鱼岛海域实现常态化巡航，开展海空立体巡航；宣布钓鱼岛领海基点和基线；向联合国提交东海部分海域外大陆架划界案等，打出一系列“组合拳”。
　　“有理、有利、有节”，郁志荣对此评价，中国政府在钓鱼岛主权问题上的对日反击是有效、到位的，是对野田政权误判中国“以大局为重为软弱可欺”的有力回击，这说明，中国捍卫钓鱼岛主权的立场是明确、一贯、坚定的。
　　而对于近日一些外媒预测的所谓“擦枪走火”，甚至“中日必有一战”的声音，郁志荣分析，中日不会因为钓鱼岛主权之争发生海上冲突或局部战争。
　　北京大学国际关系学院教授朱锋亦对中新社记者作出“危机不会升级”的研判。他表示，中日目前还是有克制的，彼此军舰不驶入钓鱼岛12海里内、不登岛、不以强制方式改变钓鱼岛现状已是双方共识。
　　“从执政角度讲，日本不应该、也不愿意让争端升级”，郁志荣告诉记者，自民党首相安倍晋三上任后的首要任务是提振经济、安抚民心、解困对华关系。过去数月事实已证明，日本经济复苏不可能离开中国市场，只有稳定的周边环境才能助其走出困境。
　　郁志荣强调，钓鱼岛问题与中日关系是局部与全局的关系，日本不会因钓鱼岛之争使中日之间“政冷经凉”继续升级。
　　就钓鱼岛主权之争，短期看，中日仍然无法达成互相可接受的解决方案。在朱锋看来，如今中日战略角逐已是基本态势，而钓鱼岛是角逐的重要筹码，他预计钓鱼岛争端仍将持续，“两国着手恢复、加强其他方面的政治、经济关系更为可行”。
　　对于势必继续进行的海上维权执法，郁志荣呼吁，中日海上执法机构之间应该建立热线联系机制，力避“擦枪走火”。“中日两国国民感情已然十分脆弱，再也经不起折腾了”。