横跨多瑙河的泽蒙-博尔察大桥效果图。

新京报讯（记者高美）今天，中国国务院总理李克强将与塞尔维亚总理武契奇一起，出席中国企业承建的贝尔格莱德跨多瑙河大桥项目竣工仪式。这座泽蒙-博尔察大桥的通车，将结束近70年来贝尔格莱德市多瑙河上仅有一座大桥的历史。作为中国在欧洲修建的第一座大桥，其有哪些特殊之处？将给中国和塞尔维亚带来什么？

中企在欧洲承建的第一个大桥项目

作为连接东西方的交通枢纽，中东欧国家在中国“一路一带”战略构想中也占有重要位置。多年来，该地区的基础设施相对比较落后，这也成为了中国与中东欧开展合作的重要领域。

这一探索的第一步，就是由中国路桥工程有限责任公司（以下简称“中国路桥”）承建的泽蒙-博尔察大桥。

这座被武契奇称为“中塞友谊之桥”的大桥，是中企在欧洲承建的第一个大桥项目，使用了中国进出口银行提供的优惠贷款，大桥设计与施工均由中国企业主导完成。

中国路桥驻塞尔维亚办事处员工张希对新京报记者介绍，大桥总投资约为1.7亿欧元，桥长1482米，主跨长172米，这一跨度在同类桥梁中位列中国第二、世界第九。大桥2011年10月正式开工，目前已经完工，将于12月18日正式通车。