25日刊文称,两岸企业家峰会在台北热闹登场,双方签署多项共识,但台湾经济部门修订了《大陆地区之营利事业在台设立分公司或办事处许可办法》,是对陆资来台采取了更严格的规范。文章指出,两岸产业发展要想合作,必须跨过互信的门槛,这样才更有力携手赚全世界的钱。
文章分析,新修订的办法增加了陆企来台投资的多重门槛。但是,同时台湾当局和企业界却希望大陆能够把台湾发展产业的需求纳入对岸产业发展的考虑中,要求共同规划两岸产业合作,避免重复投资,减少彼此竞争。这些表现充分显示台湾有关部门在因应两岸实力消长变化时的矛盾心情。
其实,文章指出,我们颇能理解主事官员的无奈。从“太阳花学运”以来,台湾社会弥漫着“恐中”氛围;绿营趁势火上加油,要在两岸之间增设路障;而决策阶层缺乏远见和定见,无法引导民意面对外在潮流趋势,总是被茶壶里的风暴牵着鼻子走。于是奉命办事的官员只能在“上意”和民意的压力下,左右为难地摸索前进。
分析称, 对台湾产业发展情势稍有概念的人都晓得,台湾与大陆经贸往来的主脉之一,就是从台湾采购原料、零组件或半成品,利用大陆市场条件,加工成为最终商品,然后销售到全世界。贸易依存度增加,代表两岸更紧密分工合作,更有力携手赚全世界的钱,何乐而不为?
该文指出,必须注意的是,利用大陆的市场条件赚全世界的钱,可不是台湾的专利,而是全世界都想分享的红利,台湾犹豫退缩,自然有人乐得补位。可叹的是,至今还有人不认为陆韩自由贸易协议会对台湾造成什么冲击,见到棺材都还不知道掉泪。
因此,文章表示,两岸产业发展的确需要合理分工,避免不必要重复投资与恶性竞争,但是要想合作,必须跨过互信的门坎,就此而言,台湾还得加油。
综合报道,当地时间11日,因电脑系统故障导致美国各地航班受到停飞影响,美国联邦航空管理局(FAA)最新发..
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