到香港旅游的内地同胞一定会对香港公共交通井然有序留下深刻的印象。确实，香港地方不大，人多路窄，但司机开车总是规规矩矩，不急不躁。与内地一些大城市相比，香港交通违例真的不多，意外事故更是少见，偶有巴士追尾，就会被当做新闻上电视。

尽管交通繁忙时中环等中央商业区车速也会放慢，但并不会堵死，以内地标准，属于基本畅通。因此，港人上班搭乘巴士，一般不太会误事，又享受车上舒适的环境。笔者家住新界偏北，经九龙东、港岛北，穿大老山隧道、东部海底隧道，到中环上班，路程30多公里，基本上用时45分钟，拥堵时可能会多花10来分钟。巴士一路开得稳稳当当，足以补个小觉。

交通违规=违法犯罪

香港交通管理的绝招

都说香港是一个法制社会，港人的守法意识是出了名的。在交通管理上也是一样，体现了依法治理的理念。在一些内地人意识里，交通违章并不是什么大事，顶多罚点钱、扣几分。但在香港人眼里，道路交通条例是刊宪的法律，违章违规就是违法、犯罪，与法院、法官、律师、诉讼、判刑联系在一起，绝不能马虎。

内地最近引入了危险驾驶罪，将追逐竞驶及醉酒驾驶判为刑事罪行，处罚趋严，已对一些不良行为起到阻吓作用。相比之下，香港对驾驶中的刑事罪行的规定要广泛得多。

轻的一类罪行叫“不小心驾驶”，定义为司机在驾驶时不够谨慎及专注不够顾及其他使用道路的人士。在内地交规中，一般都会列明“不小心驾驶”行为的内容，如使用手机、不按规定系安全带、不在交叉路口按规定停车等。但在香港，并没有列的如此具体，如何定罪一切由法官说了算，主要根据实际情况及潜在危险进行判断。

有这么一条规定：无论何时何地，即使行人乱穿马路，司机在法律及道义上都有责任来防止及避免行人被撞倒。假设有人突然冲出马路被撞，司机必须要有充足的证据说明对方是有意的，才能避免自己被定罪。对司机来说，摊到这样倒霉的事，也许永远也找不到合适的人证和物证。唯有自己小心一点。有这么一道紧箍咒高悬头顶，司机在斑马线前当然就会轻踩一脚剎车。

按道路交通条例，不小心驾驶的最高刑罚是罚款5000元及监禁6个月，法官还可决定暂停司机的驾驶资格。

重的一类罪行和内地一样也叫“危险驾驶”。根据法律，危险驾驶定义为“某人驾驶汽车的方式，远逊于一个合格而谨慎司机会被期望达到的水平”及“对一个合格而谨慎的司机而言，该人以该方式驾驶汽车，显而易见是属于危险的”。这里的危险是指有可能造成人身伤害或财产损失。蓄意冲红灯无疑是低于合格而谨慎司机被期望达到的水平，法官则会以自己的判断来决定司机冲红灯是否属于危险驾驶。再如，你如果持续超速，也别指望法官会对你手下留情。诸如此类罪行还包括超载、赛车等。电视里曾播出一条新闻，有人开斗气车猛超前车，正好被人拍摄下来，结果因危险驾驶而被定罪。

一旦被判定为危险驾驶，量刑是很重的。只被判为危险驾驶而没有造成人身伤害，被告会被判处罚款2万港元并被判入狱3年。此外，首次被定罪，将被取消驾驶资格6个月，如属再次被定罪，则取消驾驶资格至少2年。对实际造成人身伤害的，如危险驾驶引致他人死亡，将被判罚款5万港元及监禁10年。如危险驾驶引致他人身体受严重伤害，则被判罚款5万港元及监禁7年。

对于酒驾和药驾，香港更是施行严刑峻法。2010年，香港特区政府修订法定罚则，明确规定，醉酒和用药后危险驾驶，致人死亡或引致他人身体严重伤害，经定罪后最高罚款及监禁须增加50%。