8日，世界最高速度米轨动车组在马来西亚正式载客运营。记者从中国中车株洲电力机车有限公司（中国中车株机公司）获悉，该公司研制的这款动车组首列车在完成4万公里空载、重载、重联试验，并通过1万公里无故障运行考验后，正式奔驰在吉隆坡至巴东勿刹新开通的600多公里南北线路上。两地通行时间由此缩短为5小时，比以往交通工具减少约7小时。

　　此次新式动车组受到大马民众的欢迎。由于运营管理方不实施站票，采用一座一票制，所以票源相当紧俏，加上票价比其它交通方式更实惠，动车组正式运营的消息一经发布，众多当地市民提前到火车站查询相关服务详情，希望第一时间乘坐出行。

　　动车组运行中，乘客对车辆的舒适和平稳赞不绝口，盼望有更多的动车组投入运营。据了解，后续9列车将陆续投入运营，将极大缓解老线压力。

　　这款动车组共60辆10列，首列车于去年11月下线，设计时速为160公里/小时，是目前世界上米轨（一米宽轨距）铁路的最高速度。米轨动车组由于轨距更窄，堪比平衡木上跑百米赛，在高速运行时，要保持舒适性、平稳性，研发难度很大。

　　据中车株机公司这款动车组研发专家周安德介绍，动车组采用世界上最先进的欧洲标准和国际铁路联盟标准，整车从设计、生产、试验全面通过了第三方的认证。在10000公里无故障运行测试中，动车组创下176公里/时速的米轨铁路世界速度之最。

　　流线型车头设计，车辆内饰适应中长途旅行所需，配置了吧台、洗手间、祈祷间、大件行李架等设施，全面提升旅行舒适性。如果说之前运营的动车组如同奔跑的马来虎，那么这款米轨动车组则是流动秀美的朱瑾花（马来西亚国花），成为贯穿整个西马来西亚南北铁路交通线上一道亮丽的风景。

　　参与马来西亚轨道交通装备建设以来，中国中车株机公司已成为其轨道交通装备发展最大的推动者，提供了市场份额80％以上的产品，受到了两国领导人的高度关注和肯定。随着一个个时间紧、难度大的合作项目的开花结果，双方的合作程度日益加深，中国中车株机公司目前已有三个子公司落地马来西亚。其中东盟制造基地已投入制造工作，目前90%的员工是马来西亚本地员工。随着我国“一带一路”倡议的积极推进，中国中车株机公司“走出去”的轨道交通产品已成为外国媒体、民众看中国、看中车的金名片。