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中国“电驱”游轮在重庆首航
[ 编辑:hrsqfan | 时间:2013-03-19 09:43:25 | 浏览:139次 ]
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中国首艘“电驱”游轮在重庆首航

图为“世纪神话”号内景。 陈超 摄

图为“世纪神话”号内景。 陈超 摄

图为“世纪神话”号外景 陈超 摄

  中新网重庆3月19日电 (记者 韩璐 刘贤)中国首次采用“电力推进和舵桨合一”科技的新一代豪华游轮“世纪神话”号19日在重庆下水首航。重庆市长黄奇帆在首航仪式上表示,近年来,重庆市政府致力打造长江三峡黄金旅游带。长江豪华游轮的兴起,将促进长江三峡黄金旅游带的发展。


  “长江三峡豪华游轮相当于长江上的五星级酒店,缓解了三峡旅游中缺少五星级酒店的状况。”黄奇帆说,近年来,重庆市政府推动了豪华游轮的打造工程,目前已经打造了30多条五星级豪华游轮,拥有床位5000多张,豪华游轮的旅客约40万人次。“长江豪华游轮的兴起,将促进长江三峡黄金旅游带的打造和发展。”

  据新世纪游轮公司董事长彭建虎介绍,本次首航的“世纪神话”游轮总造价近2亿元,该游轮在国内首次实现“综合电力推进”,改变了长江游轮用柴油发动机带动推进器的传统方式,船舶的设备设施使用和驱动都以“电”为源。

  “目前全世界只有欧洲两艘游轮采用了类似的‘电驱’系统。”彭建虎说,与传统的柴油动力系统相比,“电驱”系统规避了与船体的直接联接,将有效降低船舶行进中的噪声和震动,提高乘客的舒适度。根据测算“电驱”系统比柴油动力系统节能20%以上,“每年能耗开支将节省超过350万元”。

  经过几年的培育,长江三峡豪华游轮市场逐渐受到游客的青睐。据重庆市旅游局提供的数据显示,2012年重庆市纳入统计的27艘五星豪华游轮载客总量超过34万人,在上年基础上增长近两成。

  “目前长江三峡每年豪华游轮旅客接待量约为40万人次,但与欧洲的莱茵河和多瑙河豪华游轮每年200多万人次的游客量还有很大差距。”彭建虎认为,目前长江三峡豪华游轮市场仍有很大发展空间。

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