白思豪带领众多交通安全相关单位领袖和民选官员，宣布日后将如何改善纽约市交通安全。(记者李若筠/摄影)

新年过后才15天，纽约市已经有11人在车祸中死亡，其中七人为行人。为降低车祸中的行人死亡率，市长白思豪提出「零死亡愿景」(Vision Zero)计画，要求市警总局、交通局、健康与心理卫生局和计程车暨礼车管理局(TLC)密切合作，在2月15日前提出具体报告和改革政策，主要针对超速和未礼让行人的司机开罚单。另有数项交通法规即刻生效，包括更多测速照相机今(16)日起开始执法，民众将接到超速罚单和照片，并支付高额罚款。

2013年可说是纽约市五大区发生接连不断的死亡车祸，白思豪期勉市警总局长布莱顿发挥专长，有效改善交通安全问题。「零死亡愿景」计画将从简称「3E」三个方面着手：执法(Enforcement)、设备(Engineering)、教育(Education)。

简而言之，要加强交通执法、增设各种侦测违规或提醒驾驶的电子设备，并大力推广交通安全教育。从即日起生效的交通安全政策有三项，民众需多加留意，首先，于纽约市各地区大量加装的测速照相机将从16日开始侦测超速车辆；第二，市警总局交通安全部门(Division of Highway Traffic Safety)已增加10%的人力，最终增加五成人力至270名警员，有效取缔违规驾驶；第三，白思豪将在未来数周内与车祸受害者家属会面，共同推动「零死亡愿景」计画。

白思豪亦要求相关单位须于下月15日前针对以下四项要求提出确切计画。市警总局必须分配充足的人力至各分局，大幅取缔辖内的危险驾驶；列举出年度最危险的50个路口，并有效改善该地区交通问题；扩大时速20哩限制的区域和范围，呼吁民众多加注意时速告示牌的提醒，礼让行人；在州政府提出交通安全相关法案，使市府能有效利用交通照相机执法。除了 加强取缔违规外，州市议会亦将积极研究如何加重危险驾驶的罪名。白思豪指出，尽管法律出身的他现已不是律师，但他仍认为过去多宗车祸案件的肇事司机所受处罚过轻。

州众议员史塔文斯基等人亦已于议会提案，希望肇事驾驶不只是收到「鲁莽驾驶」的罚单而已，而是必须面临入狱、吊销驾照、高额罚款等更严重的处罚，如此对受害者才较公平，也可增加警示作用。