多年来，似乎只有在选举年，纽约市的政治精英才会偶尔注意到史坦顿岛腹地公共交通的不足。
　　据纽约时报报道，1997年朱利安尼市长竞选连任时，他让史坦顿岛渡轮免费。去年，共和党市长候选人罗塔提出要把地铁延伸到史岛，但是在他任大都会运输署主席时，他从未主动提出这个问题。
　　现在，史坦顿岛似乎已经引起了奥本尼的注意。周四，葛谟州长在新闻发布会上表示，他已经与州议会达成一致，决定为参加了E-ZPass折扣计划的史坦顿岛司机把维拉扎诺-纳罗斯（Verrazano-Narrows）大桥的单向过桥费降至5.50元。
　　维拉扎诺大桥连接布碌仑和史坦顿岛。对于每月至少三次使用E-ZPass通过该桥的史岛居民，现行收费是6元。对于非史岛的E-ZPass司机，每次收费10.66元，现金付费则收取15元。收费只针对进岛司机。
　　“维拉扎诺不只是一个桥梁，”葛谟在新闻发布会上表示，“当你收娶过桥费时，你就是在对史岛的大动脉收费。”。参加发布会的有共和党议员。州长正在准备十一月的竞选连任。史岛许多民选官员长期以来一直在要求收费减免。
　　史岛议员欢呼说这个减费计划可以让司机们喘口气了。纽约市长白思豪办公室也在推特上发布了支持减费的信息。每个月过桥10次以上的商用卡车，也将会享受20％的收费折扣。
　　但一些批评者表示，这一变化--预计将在4月1日起实施--将使岁入减少，交通当局负担不起这个损失。减少收取过桥费计划将将花费州预算700万元，以及交通部门700万元。