据了解，很多因为车祸而死亡的案件都需要经过纽约市警察局的调查和分析，但最终的调查报告需要等待数月，有的甚至超过一年之久。去年10月法拉盛3岁女童Allison Liao在和奶奶过马路时，被一名印度裔司机撞死。廖姓女童的父亲Liao Hsi-Pei表示，他获得最终的警察调查报告记录并不完整，报告里也没有女儿当晚发生车祸时警方调取的附近商家的监控录像。他随后第二次提出申请，才最终获得该关键证据。Liao Hsi-Pei还表示，警方报告里提供的案件现场照片非常暗，效果也不是很好。

　　顾雅明和兰德所提出的法案主要是要求纽约市警方及时在安全的网站上公布交通肇事报告，并允许家庭成员可以及时登录了解信息。

　　纽约市规定致命或严重的交通事故，市府机构将开出两个调查报告。第一份报告是警方获得通知后赶到现场所发现的最初案件情况和记录。该份肇事报告主要包括车主信息、车辆保险信息，车祸代理律师等。肇事者或受害者都可以前往案件发生地警局索取。30天后，个人也将必须向纽约州车辆交通局索取该报告。

　　第二份警方报告是由交通调查探员开出一份详细情况说明报告，家属和其他人员必须填写一份法律信息申请，才能获得该份调查报告。很多受害者家属因为语言、法律常识等问题根本无法获得第二份调查报告的具体内容，自然对家属的受害情况和调查情况不知情，有的家属更是对警方发现的新证据也无法第一时间获得。

　　纽约市长白思豪今年上任后提出“零愿景”计划，严厉打击纽约市交通肇事情况，希望纽约市交通案件发案率得以控制。白思豪表示，希望警方能够信息共享，但目前仍然未能达成共识。

  交通案件受害者家属表示，他们仅仅是想得到包括亲人如何去世的详细报告。