被曼哈坦华埠居民封为「死亡路口」的包厘街夹坚尼路交口7日晚间再传重大车祸，一辆由纽约开往波士顿的「风华巴士」晚间10时许在坚尼路和包厘街交界、通往布碌仑方向的曼哈坦桥入口处撞倒两名路人，警方在获报后随即赶往处理，目前已知两名伤者被送往下城表维医院急救，一名伤势较重的受害者有生命危险。

停留在现场的肇事巴士并没有明显擦撞痕迹，现场则有伤者掉落的衣物。一名现场人士表示，事发时附近商店皆已打烊，他刚好骑车送外卖经过，只从包厘街上汇丰银行依稀见到一名伤者躺在车前。当时已经有人报警，他逗留十分钟后看到大批救护车和消防车赶到。肇事巴士车上的乘客在11时前都已经陆续离开肇事现场，「风华巴士」公司的人员随后于11时30分赶到现场察看状况，但不愿表示任何意见。

案发后警方将曼哈坦桥上层往布碌仑的方向的入口封闭进行调查，坚尼路与包厘街附近交通大乱，交通警察在场指挥车流。

曼哈坦大桥桥头过去车祸频传，是华埠的交通黑点之一，2008年6月曾发生一起一死七伤的严重车祸，当时一辆拖曳卡车从桥上俯冲直下，高速冲撞到停靠在桥端的风华巴士和三辆厢型车，导致一名57岁的粤籍华妇何丽当场心脏病发死亡，三名乘客和三名路人受伤。案发后原本在桥头前接泊乘客的风华巴士也被迫迁移。2008年10月又发生60岁华裔男子邓炎光于包厘街夹喜士打街前遭拖曳卡车辗毙，2009年1月则发生50岁华男李建养遭大货车冲撞死亡。近几年在社区人士和交通局沟通，进行当地交通号志更改等规画后，交通情况才逐渐好转。

而昨晚肇事的风华巴士于1998年成立，经营波士顿往返纽约路线，以单程15元的低廉票价逐渐打出知名度，2006年9月初因在麻州奥本镇(Auburn)290号高速公路第7交流道上翻车，导致巴士上34名乘客受到轻伤，以及之后数起事故等而背负危险形象。但是该公司力挽负面形象，聘请专业的咨询人士处理罚单，解雇三名超速驾驶的司机，并随车配备英语的紧急事故指南，开始注重公司的声誉，如今鲜少发生车祸意外，在交通安全方面有明显进步。目前并不清楚肇事司机是否有任何违规，全案由市警高速公路车祸意外调查小组侦查中。