配合市长白思豪交通事故「零死亡愿景」(Vision Zero)计画，纽约市议会29日通过11项提案与六项决议案，严格取缔并重罚违规驾驶，情节严重者可判罚款1000元和入狱120天。预计白思豪将于两个月内签署，新法在签署后90天内上路，希望十年内达到零死亡目标。

市议长马丽桃(Melissa Mark-Viverito)表示，全市去年因交通意外死亡人数达286人，几乎与被谋杀的人数相当。市议会共提出11项提案，希望藉由更严格的法律改变驾驶文化与习惯；另有六条决议案要求州政府配合修改相关州法。白思豪在提案通过后立刻发言表示，无论严格执行速限或吊销危险驾驶人执照，目的是保护民众与社区安全，强调新通过提案只是「零死亡愿景」第一步。

市议员陈倩雯也支持相关提案，指华埠有许多老人和小孩，但邻近的曼哈坦桥头车祸频繁，希望行人能更安心过马路。提案中以市议员罗格贵兹(Ydanis Rodriguez)所提的惩罚最重，要求执法单位严加取缔「特技行为」(Stunt behavior)驾驶，如汽车或机车骑士进行瞬间加速、空转轮胎、翘前轮等，首次违规最高罚缓600元、入狱60天，若十年内再犯，最重罚款1000元或入狱120天。另外若车牌没依规定安装，最重可罚250元或入狱15天。新提案也规定，若驾驶未礼让行人与自行车骑士，将被罚50元或入狱15天，若车辆碰撞路人或自行车骑士，造成受伤，构成行为不检罪，将被罚250元或入狱30天，若是计程车与电召车等商业驾驶违规，执照有可能被暂停或吊销。

提案计画今年与明年在市内设立七个限速20哩慢速区，在区内铺设减速路脊(speed bump)，另订定每年至少 在50所学校周边，设置限速15到20哩的慢速区。依新法，交通局若获报交通号志灯不亮或故障，必须在24小时内修好。另外因纽约主要桥梁上的施工人员常被撞伤，交通局须统计相关数字，提供施工人员安全须知。决议案重点要求州政府配合修改车辆与交通法(New York State Vehicle and Traffic Law)，加重造成严重伤亡的违规驾驶惩罚，并要求州政府对驾驶开上人行道罚金从150元提高到250元。