近日纷纷攘攘的八大道牌楼事件在几波媒体消息出来后，更加扑朔迷离。8日，身陷质疑的布碌仑牌楼协会于八大道65街翠园酒楼召开记者会，向媒体再一次公开牌楼协会目前的情况。

本次记者会是布碌仑牌楼协会在《纽约邮报》质疑区长中国行之后首次公开会见媒体，记者会上，身为布碌仑牌楼协会董事局董事长的郑祺蓉向媒体公布了布碌仑牌楼协会目前的组织情况以及协会的资金运营情况。    郑祺蓉表示，未来的牌楼协会将以非营利组织的方式运营，因此最重要的就是要申请到政府501（3）（c）免税号，一旦申请到此税号，牌楼协会将以非营利组织的的身份合法得到捐款，牌楼未来的建设以及维修维护的费用才得以保障。

关于牌楼成员重组的问题，郑祺蓉表示，牌楼协会成员重组的原因是在成立牌楼协会之初，布碌仑八大道一家社团组织希望能够以共同合作的形式参到牌楼协会中来，由于牌楼协会在成立时报批政府的是为非营利组织，因此在审核之后，政府拒绝让牌楼协会以合作方式来申请非营利组织。

郑祺蓉指出，因为政府的否决，布碌仑牌楼协会最终决定重组，新成立的董事局成员均是为牌楼协会未来的发展做出长远考虑的社区人士。同时，作为董事局成员，未来为牌楼出钱出力也是一项义务。针对《纽约邮报》的质疑，郑祺蓉表示，从2012年9月13日牌楼协会成立之初一直到如今，每一次董事局开会成员的名单都在他的手上，每个人都签下了自己的名字，并不存在空壳公司一说。

同时面对捐款与财务问题，郑祺蓉表示，从牌楼协会成立至今一共接受过3笔。分别来自，12年9月底苏锦堂、12年底谷平和13年底梅贤添三人，各10000元捐款，而本次布碌仑区长飞赴中国的机票以及向交通局申请费用均出自三人捐款同时有详细帐目在手。

来到现场的还有本次重组的董事局成员，来自美东联成公所的赵文笙，历尽十余年为曼哈顿牌楼操碎了心的他给予董事局成员们特别的忠告。赵文笙称，牌楼的建立涉及到道路建设、交通安全等等复杂情况，曾经的曼哈顿牌楼地址换了无数次，但最终交通局还是因为安全问题拒绝了曼哈顿中国城的牌楼申请计划。

负责本次牌楼设计工作的陈洵民业表示，根据目前的设计，牌楼高30余尺，两边将只占用两个车位的空间安放柱子，对街道影响将降至最低，地基或将需移动少量水管和煤气管道，但不会对居民生活造成影响。牌楼的设计从工程角度来说与传统的牌楼不同，不但使用了钢筋水泥

作为建筑材料，更使用了太阳能科技，为牌楼晚间灯光照明提供能量。

最后郑祺蓉指出，牌楼地面以上的建设费用将由中国政府承担，但牌楼地基和改管道等费用则由纽约社区负责。