纽约市长白思豪(Bill de Blasio)大力推行零死亡愿景(Vision Zero)计画，市议会群情响应，紧锣密鼓地公听、提案、立法、实施。交通替代组织(Transportation Alternatives)27日公布2014年中 报告，肯定市议会在零死亡愿景计画上的高效执行力，但也建议市议会继续敦促市长细化工作、力保行人安全。

交通替代组织执行主任Paul Steely White昨日表示，市府在街道安全上的举措和魄力前所未有，让人印象深刻。在市议长马丽桃(Melissa Mark-Viverito)的带领下，市议会也通过一系列的法案解决了相当的交通问题。光是交通委员会的公听会就多达十场，与交通相关的法案和提案也有数十个。很多市议员还以当地交通安全状况为基点，开展了相应的道路设计和改造工作。

尽管努力值得肯定，但交通替代组织还是提出了几项建议，期待市府和市议会在未来改善：要求白思豪和市交通局局长创滕伯格(Polly Trottenberg)增设限速带、停车指示牌、人行道、自行车道，并对道路重新规画设计；彻底检修大西洋大道(Atlantic Avenue)和皇后大道等大多数行人和自行车骑士死亡事件发生的道路干线；支持白思豪在纽约市增设20个捷运巴士干线的计画，保障车道和安全设施的规范；监督全市新的25哩时速限速地带的落成；召开公听会，确保市警总局和分局严厉打击交通违规，也与市计程车暨礼车管理局(Taxi and Limousine Commission，TLC)合作打击不安全驾驶司机。