近日纽约市交通局(DOT)严查华人小巴，司机抱怨天天收罚单，“就我们这条线上，天天都有司机被罚，”华通巴士调度员站在华埠怡东楼前向记者抱怨说。他说，最近不知道为什么，交通局天天都来查，导致司机们提心吊胆，以至于这条线上的出车量大减。

　　华通巴士调度员解释，原先跑布碌仑往返华埠这条线路的巴士公司共三家，一共有96辆小巴在运营。但是近期严查导致很多车担心通不过检查、司机怕自己承担罚款，一下子下降到每家公司只有10辆小巴出车。出车量只到原先的三分之一。

　　说话间，7日早上刚刚被查的司机董先生开着小巴抵达华埠站，拿着罚单就请记者看个究竟。他说，当天早上7点半不到，他也是刚开到华埠，就有一名交通局的人开车把他拦停在市场街。上车检查一番后，就给他开出了一张罚单。他也听不懂对方说什么，对于罚单内容更是摸不着头脑。

　　在罚单上可以看到，董先生共有6项违规，其中包括：一，交通局的半年年检中，该司机只能驾驶10座巴士，但该巴士实际上有19座；二，巴士左侧没有逃生窗；三，没有商业驾驶执照(CDL)；四，在必须有3个紧急三角标志的要求下，该巴士仅携带了两个；五，巴士客运公司没有为司机登记巴士证明项目；六，司机不能阅读或说英文，无法回答官方问题。

　　董先生垂头丧气地说，英文不是完全不懂，但是检查员态度又凶，一被拦下来又害怕，才不知所措。他听同行说，这样的罚单可能要交至少两千元的罚款。从业3年的他还从来没遇到过这么频繁和严格的检查。

　　在孔子大厦旁往返法拉盛和华埠的小巴司机也是一肚子苦水。在记者上车采访的整个过程中，司机一直眼观四方，生怕警察出现。陈司机说，本来在孔厦旁有停车点，现在不知为何被交通局取消，只能胆战心惊地双排停车。一旦有警察的身影，就要立刻离开，不然就会收到115元的罚单。不仅如此，他们这条线路也被交通局蹲点检查过，窗户、位子、超载都是检查的重点，非常苛刻。

　　正在等小巴回法拉盛的华裔庞小姐也抱怨说，乘坐小巴图的是方便，本来车程在40分钟左右，现在基本要1个小时。原来一到就有车，现在等车时间也变长。