纽约市2014年的交通死亡大幅减少，尤其是行人死亡降到百年来历史统计纪录的最低，全年有132个行人死于交通事故。而2013年死亡行人180人，为过去十年最多。

市府的初步统计显示，包括行人、驾驶人和乘客、自行车和摩托车骑士在内的死亡人数，去年共计248人，2013年是293人。行人死亡人数减少是纽约市采取有力措施，执行白思豪市长的「零死亡愿景」(Vision Zero)计画的结果，如把市区的行车时速降低到25哩，和加强对超速行车的执法。这项计画是借鉴瑞典的经验，认为只要采取措施，所有的交通死亡和重伤都可避免。

希望到2024年，要把全市的交通死亡人数减少到零。白思豪声明说﹕「由于市警局加强执法、运输局采取有力的道路安全措施、市议会通过许多新法律，和在广大市民的努力下，纽约市的交通管理在朝正确的方向迈进。」纽约市多数街道从11月开始执行新的限速规定，为1964年以来的首次。市议会通过十多项目交通安全新法案，其中包括以九岁儿童库柏命名的法案，规定计程车司机如果撞死或撞残正常行走的行人，其驾照将被吊销。

市警局加强了对危险驾驶的执法，去年开出的超速罚单增多42%，过街路口不让行人的罚单增加126%。去年开出的超速罚单超过11万7000张，而2013年是8万2000张。