鉴于纽约市郊威切斯特县机场最近发生两宗遥控无人飞机干扰民航客机的事故，纽约州联邦参议员舒默周五呼吁联邦政府立例管制遥控无人飞机。

这位民主党政客表示，最近两宗「接近碰撞」的事故，都是涉及遥控无人飞机飞得危险地靠近民航客机，其中一架无人机更侵入一架准备着陆航机的飞行道，说明了问题的严重性，联邦政府必须立例清晰说明对遥控无人飞机合法与非法使用的定义。

联邦法例禁止遥控无人飞机在400呎以上的高空飞行，并规定在机场5哩范围内使用遥控无人飞机者必须先获得批准，但上述事件显示这些规定并未得到遵守。

舒默表示，在去年8月，根据白平原警方报告，有一架遥控无人飞机在威县机场附近上空盘旋，而奥巴马总统在同一个月内曾飞抵这个机场进行东岸筹款活动。在去年8月，威县机场人员与一位航机机师报告看见一架遥控无人飞机进入机场上空。
舒默表示，这些由公司或个人操纵的遥控无人飞机虽然体积很小，但如果它们与航机的驾驶舱窗门或引擎碰撞，是可以马上造成严重损毁的。

舒默表示，自2009年以来，联邦民航局纪录显示发生过23宗有登记民用遥控无人飞机涉及的意外与236宗被列为「不安全」的事故。在很多事例中，因为这些遥控无人飞机体积过小，机场的雷达根本无法探测到。
舒默指出，联邦民航局花费多年编定遥控无人飞机的私隐与使用守则，但却被搁延在管理与财政预算办公室等候审核。

舒默表示，要保障飞行空道安全，当局必须尽快定出规例，不能等候发生悲剧事故。在纽约市，市议会最近提出法案限制在公共场合使用遥控无人飞机，在人口稠密地区如运动场馆与机场等更禁止使用。

提出法案的市议员加洛尼克表示，他担心遥控无人飞机会被用作武器或引起撞机事故。在去年9月，一架市警直升机与一架遥控无人飞机险告相撞，在11月时，航机机师报告有几次看见遥控无人飞机在甘迺迪国际机场附近上空飞行。