华人快递公司过去一年遍地开花，单在法拉盛大学点大道(College Point Blvd)及其路口，就有良藤国际速递、全一快递、全球快递、TWC运转、新干线快递、华通快递等，而代理快递服务的母婴产品店、人参店、影印店、杂货店等更是不计其数，瞄准爱买美国货的中国人。

在法拉盛迅速扩张的优寄快递开业快三年，原本只做物流中心，转送中国买家在亚马逊网站订购的商品，从2014年开始寻找代理店，迅速 扩张至26家，加上中国顾客下单数量增加，去年12月每日可寄出约七吨货物，比起2013年同期增加350%。经理张琳表示，公司能稳定成长，一是价格比FedEx、DHL等便宜、不会100%被开包检查，更关键的是稳定到货。「我们不赶着一周送达，明讲两到三周，对多数人来说，货能送到最重要」。

张琳指出，有些快递公司大批包裹三、五个月不到，问题出在只用一个口岸。不过他也承认，快递公司利润低，每磅运费为3.75元至4元，大多数客人是寄货给亲友或代购，批量小。货卡在海关不发，许多顾客到快递代理店大吵大闹。去年9月华男罗世隆在法拉盛一家代理快递的母婴店寄送价值900多元的包裹给中国家人，花了500元买保险和60元运费，至今仍没拿到包裹，于是连续一个月每周带上不同人到代理店家吵，要求至少赔偿500元。他指出自己在外州上班，每周要搭两小时半的巴士到纽约讨钱也很累。

母婴店老板娘除了安抚客人，只能不断表示已在和快递店沟通，并强调绝不可能自己掏腰包赔钱。张琳建议顾客，应避免将高价物品集中放在同一个包裹、应该照实填包裹内容缴关税、分散使用不同的快递公司，才能把损失减到最低。「寄包裹没这么可怕」，他强调每天快递公司寄出2000、3000箱货物，不能把寄丢一、两个过度放大。