如果每一輛美國報廢汽車中，可以找出900美元的硬幣，有人會相信嗎？可事實是，近年來自中國的所謂美國回收硬幣，某種幣值的數量，已經超過美國製幣廠自1793年以來製幣的總量！這些標榜是從出口到中國的廢舊汽車中找到美國殘缺硬幣，近年來通過洛杉磯港數以噸計流入，再以每磅20美元的價格買給美國製幣廠回收。洛杉磯當地也有華裔人士參與這種生意。近日，新澤西州聯邦調查人員公佈了一批假硬幣的信息，並對這種大手筆硬幣回收生意展開更深入的調查。

南加華商或涉入

回收美國殘缺硬幣，對南加一些華裔貿易人士並不陌生。據悉此業大約在四、五年前就有人提及。但多數人並不懷疑硬幣的真實性，有人也小量涉及此類買賣，現在叫苦不及。

一位從事中美貿易的王女士表示，大約三年前，一位朋友曾經拿一些樣品找她，希望能夠做此類生意，只是她此前從未涉及過此類生意，感覺不熟悉，就拒絕了，可是她到現在都認為那些硬幣是真的，看上沒有任何起疑的地方。如今此業事發，她深感自己當時選擇明智。

但是另一位李先生就沒有這麼幸運了。幾年前，他被朋友推薦接手這門生意時，根本沒有懷疑過是假的，因為同時經營著其他生意，所以在倉庫中存幾噸的硬幣也不是問題，就欣然接受了。誰知道，接手容易，出手難，他雖然順利地接到了從中國方面進口的硬幣，但是，第一批賣給製幣廠的硬幣，遲遲拿不到錢。已經兩年多了，製幣廠還沒有付預定的20萬元的貨款，雖然現在言說李先生的貨物不真為時過早，但看來凶多吉少。此外，他還有一批貨積壓在倉庫中，不知如何處理。

一位長期從事貿易進出口的人士指出，雖然美國是市場經濟，表面上看來很自由，但是對違法經營向來不會手軟。尤其是涉及到國家利益方面的事，比如流通貨幣，知識產權等方面的欺詐，監管非常嚴密。從海外移民過來的商人，或許某些事情上認為有利可圖，但短期的獲利並不代表能夠矇混過關，一但被執法機構盯上，會一直跟蹤數年，直到人贓俱在才辦案。

聯邦介入調查

據新澤西網站(nj.com)消息，美國聯邦助理檢查官赫曼（Lakshmi Srinivasan Herman）在一份針對這起假幣事件的沒收控狀中指出，美國海關和邊境保護局發現，自2009年以來，從洛杉磯港進口的殘缺硬幣數量激增，他們於是報告了國土安全部，聯邦探員從而開始介入調查。調查發現，美國幾家金屬回收公司，利用美國製幣廠百年歷史的殘缺硬幣回收項目，從中國進口硬幣牟利。　　

調查結果令人難以置信，美國製幣廠稱，10年來，從數間回收站回收的中國進口幣值為50美分的殘缺硬幣，數量已經超過了美國自1793年以來所製造的該種硬幣的總量！中國為何會有美國殘缺硬幣？據業者一致的解釋，是從美國運到中國的廢舊汽車中找到的。而根據美國海關與財政部2009年的調查分析，每年從中國進口的回收硬幣與出報廢汽車明顯比例失調。如果每年進口的數以噸計的殘缺硬幣都是真幣的話，那麼，每一輛運到中國的廢舊美國汽車中，都應當存有900元的硬幣。

多間華裔公司涉案

據法庭文件，大多數回收硬幣都是由中國進口的。進口業者宣稱這些硬幣來自美國出口到中國的舊汽車。2010年涉入調查的硬幣是由位於紐布倫斯維克（New Brunswic）的廣漢貿易公司（Guang Han Trading ，音譯）進口的，該公司的擁有人名叫徐莤如（Qianru Amelie Xu，音譯），此人目前並沒有對此回應，此案也沒有逮捕任何人。目前檢察官沒有回應是否將以刑事案起訴。

法庭文件還顯示，2014年有3間公司向製幣廠輸出約值540萬元的殘缺硬幣，目前製幣廠尚未支付這3間公司的回收費用，而這些硬幣經過檢驗已經被發現是假的。同時，聯邦探員也正在調查居住達拉斯的龍凱易（Loung Keiyi，音譯），又名龍肯尼（Kenny）的財務狀況。他所擁有的美國納哈（American Naha，音譯）公司以出口廢舊金屬到中國，回收殘缺硬幣回美國為經營主業。僅在2012年到2014年間，美國納哈公司就從製幣廠收到了640萬的回收款。