8日被联邦运输部客车安全管理署(FMCSA)勒令停业的闽安巴士公司(Ming An Inc.)，9日在华埠坚尼路59号的巴士站挂起「暂停营业」的告示，但仍有不知情的乘客想要买票。当局表示该公司从2月13日起被调查，并警告称，若闽安巴士在勒令停业间私自营业将被处以2万5000元罚款。经营纽约至佛州线路的其他巴士公司则调涨票价。

闽安停业后，坚尼路95号另外专门经营纽约到佛州的「佛州巴士公司」(Star Line Express Inc)的乘客大增，9日到佛州的巴士已在早上全部售罄，尽管票价已从原本的80元涨到100至120元不等，还是有民众不断询问空位的可能性。一名要带四位小朋友去佛州的妈妈表示，「还是会选择搭巴士去佛州，因为价钱至少便宜三分之一。」一名西语裔妇女在被告知闽安巴士被停业后大失所望，表示「政府大惊小怪。」

据了解，闽安巴士的负责人为郑前(Qian Zheng，下皆音译)、陈火光(Huo Guang Chen)和徐希云(Xi Yun Xu)，营运时间不到两年，专营纽约到佛州、维州及乔治亚洲的路线。该巴士目前和「老虎旅游巴士」、「飞马旅游巴士」共用坚尼路59号的巴士站。「老虎旅游巴士」售票员表示，该车站由「老虎旅游巴士」老板承租，再分租给闽安巴士以及「飞马旅游巴士」，三个公司经营路线不同，互不冲突。该售货员表示，闽安巴士载客率一向良好。

根据客车安全管理署公布的「迫在眉睫的危险停止营运命令」，闽安巴士有多项违规纪录，违规的事项包括雇用没有做酒精及药物测试的司机、安装不符安全规格的巴士座椅、没有提供司机完整行车训练、没有依照法律规定照实记录行车出车时间。闽安的司机有多次超车纪录，在综合各项指标后，闽安巴士的不安全性达99.8%。

目前当局只勒令闽安巴士停业，尚未吊销其执照。如果闽安巴士要撤销该停止营运命令，必须依照FMCSA的指示针对现行状况改善，包括严格执行各项规定选取合格驾驶，汰换巴士现行的座椅以及提供安全计画书。昨日闽安巴士的联系电话接通后，该男子表示，「不是负责人，目前已经没有继续发车，之后的动向要等负责人决定。」