8月1日(今)起，纽约市2000部超速相机将不间断运行。尽管目的是为了更好地保护行人，但许多人认为，在交通本就拥挤的纽约市，恐怕会让开车族更受煎熬。

    从事建筑设计、施工、物业管理的刘志斌，常开车到处跑，每天平均60多哩，深受超速相机所苦。他说，超速相机全天运行无疑会更好地保护行人，但对他来说，今后开车必须更加小心，这也意味着以后每天耗在路上的时间会越来越长，担心耽误工作。现在许多道路，甚至一些单行道都装了超速相机。以前，虽限速25哩，因为没行人，会开到30哩以上，但现在恐会让驾驶非常难受。

    赵立衍常往来各个学校安排体育训练课或比赛。他说学校现在基本上在校门口有限速警示的地方，都安装超速相机，这有利保护学生，他非常赞成。不过，也有报导认为，实施全天监控后，学校的超速相机无法在上课期间的20哩和放学之后的25哩之间切换，只能采用较高的限速，恐不足以维护安全。

    长岛居民付龙昌说，因为长岛和纽约市速限不一致，长岛松，纽约市紧，长岛居民开车到皇后区，比如法拉盛，就极易吃罚单，他说他家人就因此吃过亏。他估计，实施新规后，会有更多人吃罚单。

    刘志斌认为，如果新规超速相机仅为保护行人，他也没话可说。不过情况可能并非如此，比如他在布碌仑(布鲁克林)278高速公路一处出口，一天连吃两张罚单，他认为，刚下高速公路，速度都在40哩以上，很难控制在25哩之内，在此装相机就有设陷阱的嫌疑，专门是为了坑人。