纽约州议会参众两会14日针对州长霍楚(Kathy Hochul)的新财年预算分别提出反馈案,基本拒绝了霍楚在预算案中提出的大都会运输署(MTA)财务救助计划,认为应该提高企业税和富人税而非普遍提高工资税来为MTA筹资,避免涨价,同时也不支持纽约市每年出资5亿元补贴MTA;同时,州参议会也反对修改保释制度以及增加纽约市特许学校上限的提议。
新冠疫情让MTA的财务困难雪上加霜,霍楚上月公布了总额为2270亿元的新财年预算,计划将提高下州地区薪酬税来为MTA筹资,将纽约市新建赌场的税收补贴MTA,同时呼吁纽约市每年为MTA筹集5亿元资金,并在下财年为MTA提供3亿元的一次性拨款,但仍计划今年和2025年涨价两次。
然而,尽管州议会也承认MTA的财务困境需要解决,却仍然反对州府的计划;州参议会提出,可根据营收提高企业税和富人税而非普遍提高工资税来为MTA筹资,同时也可提高网约车在曼哈顿商务区的运营的费用,不支持由纽约市每年出资5亿元。
此外,参议会还提出在纽约市设立居民停车许可系统,并终止麦迪逊广场花园(Madison Square Garden)的天价免税额,将两项收入补贴给MTA,赌场收入应补贴教育;参议会还提出每区设两条免费的公车线路。
众议会的反馈案与参议会大同小异,提出将企业税提高2%,并给MTA拨款1亿9600万元避免5.5%的票价涨幅,并拨款5000万元用于免费公车线路试点;与参议会不同的是,众议会同意将赌场收入补贴MTA,也未提到MSG的免税问题。
此外,州议会也反对霍楚取消纽约市特许学校数量上限和进一步增加法官的自由裁量权的计划,后者取消要求法官采取「最低限制」措施确保嫌犯回归法庭的条款;同时,霍楚计划调涨州大和市大学费、禁止带味烟草产品的提议也遭反对,但同意香烟税每包增加1元。
未来两周,霍楚、州参议会多数党领袖史都华-考辛斯(Andrea Stewart-Cousins)和州众议长希士提(Carl Heastie)就预算举行磋商,最终定案截止日期为4月1日;但目前州府与州议会关系紧张,此前州参议会否决了霍楚的州上诉法院首席法官提名,霍楚此前也表示预算谈判可能延宕,而去年的预算谈判就因为双方在保释制度问题上的分歧而延宕超过一周。
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