据MTA公平顾问委员会发布的最新报告，去年各种逃票情况严重，给MTA造成6亿9000万元损失；为缓解问题，提出将地铁十字旋转门改设玻璃门防逃脱，并加强执法。

    公车、铁路、地铁系统中收取费用是组成MTA预算的主要部分，今年预计将为MTA带来70亿元收入，约占其37%的运营成本；而造成最大经济损失的是来自公车的逃票，三分之一的乘客未支付车费，害MTA损失3亿5000万元。

    另外地铁站平均每日会有40万次逃票纪录，去年造成2亿8500万元损失，铁路逃票则损失4400万元；另一方面，利用模糊和伪造车牌避掉桥梁和隧道的费用，使MTA损失4600万元，这还不包括没有通过邮寄付通行费的非E-ZPass驾驶，约2950万元。

    为缓解情况，委员会建议将地铁十字旋转门改设成有机玻璃门，令人无法跨越；公车方面，委员会呼吁增加非武装的查票人员，并努力让更多人参加票价折扣计划。

    报告建议加强执法，对蓄意破坏机器、非法贩售地铁卡、打开出入口帮其他人逃票等行为控罪；初犯者只会收到口头警告，再犯的话将开100元罚单，屡劝不听者将被控罪。最后，委员会支持推动「公平票价」(Fair Fares)计划，将有资格享受市内公共交通优惠票价的人群，扩大到所有收入水平未超过联邦贫困线两倍的市民。