纽约市议会25日通过决议案，呼吁州议会通过「山米法案」(Sammy's Law)，允许纽约市自行设置行车限速，将限速降低至每小时25哩以下。

    数据显示，如果行车速度为每小时25哩，那么出现交通事故致人死伤的可能性，远大于那些行驶速度更慢的车辆；还有数据显示，交通事故每年让州府支出至少150亿元，包括相关的医疗、法务、紧急响应支出、工资补偿以及其他经济损失。

    此前就有不少民代和交通维权团体集会，呼吁州议会通过这一提案；「家庭街道安全」创办人Amy Cohen的儿子Sammy Cohen Eckstein，在2013年的一次交通事故中丧生，该提案就以「Sammy」命名，要求州议会允许市府将街道限速降至每小时20哩，但目前仍在州议会受阻；州议会此前表示，应先由市议会提出修法意愿，州议会才方便推进立法。

    市议会25日通过这一向州议会提出修法的「地方修法呼吁」(home rule message)决议案，表达修法意愿，这一决议案也得到市长亚当斯(Eric Adams)和州长霍楚(Kathy Hochul)的支持；决议案通过后，州议会有望在6月初会期结束前通过该提案，并由霍楚签署成法。

    要求州议会授权纽约市自行管理交通的作法有先例；去年，市府和交通维权团体在州府推动由纽约市自行管理并延长超速摄像头的运行时间，最终霍楚签署法案，允许市府自行全天候自行运营全是2000个超速摄像头。