纽约市交通局(DOT)19日公布了最新的户外用餐管理规定细则。细则几乎完全继承了市议会通过的户外用餐永久化法案的建议，包括人行道用餐区全年可开放、街道上的餐棚可于每年4至11月运营等，该法案于今年8月由市长亚当斯签署成文。

    细则主要对于户外用餐设施的选址、建筑结构、尺寸以及配套设施等方面做了详细的规定。根据规定，占用道路的户外用餐棚从每年4月1日至11月29日之间可以使用，而且必须保持开放、不能封闭，同时还必须设有无障碍设施；占道位置也必须避开斑马线、公车地铁站、消防栓、信箱、单车租赁设施等。而人行道用餐区同样必须保持露天，还要设置隔离护栏。对于道路上的户外餐棚，每家商户可占用的最大空间为长40呎、宽8呎。为期四年的人行道用餐许可证的申请费用为1050元，占路餐棚的费用因地点而异，其中曼哈顿中城和下城最为昂贵。

    根据计划，细则出台后，公众有一个月的意见反馈期，公听会将于11月20日举行。新规如能顺利推行，预计将于明年春季开始运行。

    亚当斯表示，新规充分考虑了疫情期间临时户外用餐规定的经验教训，市府将与社区、业者和市民密切合作，「相信这将是我们整个城市的胜利」。不过，致力于推动社区商业繁荣的华埠商业改进区(Chinatown BID)在对曼哈顿华埠和小意大利等地的具体情况进行研究后，则对此新规的前景不太乐观。

    商改区行政总监陈作舟介绍，新规的要求很细致，华埠商家多数都需要整改才能符合要求。目前，户外用餐棚设置最成功的商家当数字于勿街(Mott St.)的「和合」餐厅，不过，「和合」的餐棚是不露天的结构，并不符合新规。员工吴先生介绍，纽约的气候冬冷夏热、风雨较多，业者将餐棚封闭起来是为了让客人即使在天气不好时也能在室外用餐。如果改成露天结构，那么餐棚的利用率将大打折扣，周末假日大排长队的顾客也会等待更长时间。

    商该区特殊项目主任李德容表示，新规看似周到，但在实践中还存在很多难解的问题。比如，不防风雨的开放结构会使木质材料加速受潮腐朽，对安全和卫生都构成问题。此外，在每年近半不能开设餐棚的时间中，业者如何妥善保存建筑材料也是个很大的问题。她认为，新规基本上等于变相「劝退」。