从2024年1月4日起，纽约市内的共享单车Citi Bike将调涨价格，非会员的单程最低使用费用将达到4.79元，而电动单车的价格则超过5元。会员的年费也将同步调涨，涨幅超过7%。

    涨价计划28日由Citi Bike系统的共同运营方Lyft最早向用户通知。根据涨价计划，Citi Bike的会员年费将从205元增至219.99元，而使用车辆的费用将从每分钟0.17元增至0.2元。对非会员则实行「起步价」的计价方式，每次解锁普通自行车并骑行30分钟以内，用户需要一次性支付的费用将从目前的4.49元增至4.79元，而若使用电动车辆，则「起步价」还要再增加0.3元，达到5.09元。非会员使用时间超过30分钟之后，每分钟的使用费将从0.26元增至0.3元。

    Lyft近日与纽约市府达成了一项协议，市府允许其大幅增加其电单车的投放量，并对其定价标准进行了规定。根据规定，Lyft向会员收取的费用不能超过每分钟0.24元、非会员的上限则为每分钟0.36元，而每年允许的涨价幅度为在当年消费者价格指数(CPI)的基础上增加2%。Lyft方面表示，为了给用户减轻压力，本轮涨价的目标订在了市府规定的上限之下。

    不过，Lyft与纽约市的谈判并未能扩大其在纽约市内的服务范围，也并未争取到公共资金的补贴。与纽约相比，华府当局为鼓励市民绿色出行而为共享单车服务提供了大量的补贴，因此，当地公共单车系统的会员年费仅为95元。

    在曼哈顿华埠工作的华人李Rosie每日使用Citi Bike往返于办公室和下城世贸中心地铁站之间。她表示，Citi Bike的电单车能比步行节省至少10分钟的时间，普通单车也能节省约5分钟。作为会员，她认为在公车地铁纷纷涨价的当下，使用单车的性价比较高，比乘公车实惠得多，即使在涨价后，经济负担也可承受。不过，如果不是会员，那么这项出行成本就太高了。