在27日(周三)最终投票前，大都会运输署(MTA)公布了更多堵车费细节，包括NBC和CBS等多家媒体25日确认，校车、客运大巴等多种类型的公共汽车可享受堵车费豁免，出租车将有部分优惠，年收入不足5万元的低收入驾驶可申请半价优惠。

    MTA表示，基本上，纽约市所有的黄色校车都无需缴纳堵车费，包括公立学校、特许学校、天主教学校以及私立学校。只要公车公司与市教育局有合约，就能享受豁免。

    豁免名单还包括市府等公共部门所有的车辆，将有成百上千辆车或符合资格。MTA此前已经表示，救护车和消防车等紧急车辆将被豁免。

    客运公车也将被列入豁免名单。MTA官员表示，任何提供服务且公众可以购票的公车都将被豁免，例如灰狗(Greyhound)、Megabus等长途公车。其他包车、NY Waterway公车和纽约大学员工接驳公车则不会被豁免。

    出租车则将有部分优惠措施，但不会完全豁免。出租车无需缴纳堵车费，但每次乘坐将收取司机1.25元的附加费。对于Uber、Lyft等网约车服务的司机，他们的附加费将是2.50元。

    年收入不足5万元的低收入驾驶，可以申请在日间堵车费上享受半价优惠，但这仅适用于每个月的前十次行驶。

    虽然不是豁免，但经由隧道进入曼哈顿的驾驶也将享有「过桥抵扣」。乘客缴纳过桥费后，无需再支付整笔拥堵费用。抵扣金额为每次五元，摩托车为2.50元，小型卡车为12元，大型卡车为20元。

    教师、警察、消防员、运输工人等公共部门员工、下城居民、公共事业公司、医疗预约患者、电动车驾驶都曾希望被授予堵车费豁免，但并未得到许可。MTA坚称，堵车费是为了清洁空气和现代化的公共运输。堵车费最终投票定于27日。如果顺利通过，最早在今年6月中旬即可正式开始收费。