法拉盛近日发生一宗致命交通事故，一名骑单车的华裔女性被撞身亡，警方目前正在调查事故原因。

    根据警方，10日上午9时15分左右接到报警，一名沿法拉盛41大道向西骑行的华人女性周桂霞(Guixia Zhou，音译)被车撞到，昏迷不醒，身体多处受伤，单车也已变形。她后来被送往纽约长老会皇后区医院，伤重不治。

    市警车祸调查小组(Highway District Collision Investigation Squad)确认，肇事司机为一名43岁男性，他当时驾驶一辆奔驰Sprinter轻型货车由西向东行驶在41大道，在左转进入邦恩街(Bowne St.)时撞到周桂霞，肇事者留在现场，调查仍在进行。

    通勤维权组织「交通替代」(Transportation Alternative)对这次车祸表达了哀悼，指出自从2014年实施「零死亡愿景」，法拉盛就一直是重点关注的社区，「但是该地区的安全改进依然很少，仍显得非常危险。」

    该组织分析这起悲剧发生的路口，存在三大问题：一是缺乏日照设备，以增加能见度并防止非法停车；二是缺少转弯减速设施；三是没有设置用于保护骑手的单车道。

    该组织认为，邦恩街一带尤其危险，除了该事故，去年11月，三岁华童陈昆蒂斯(Quintus Chen)在大学点大道(College Point Blvd)夹41大道路口遭遇车祸身亡。一个月后，一名韩裔男子在北方大道(Northern Blvd.)交博生大道(Parsons Blvd)路口被一辆拖车撞亡。

    「交通替代」公共事务副运行主任亚当斯(Elizabeth Adams)表示，堵车费的实行将改善街道安全，并举出当伦敦实施堵车费后，车祸有所减少。她还提到，堵车费可能缓解皇后区的交通壅堵。据悉，原订于本月30日起实施的曼哈顿堵车费计划，周前被纽约州长霍楚(Kathy Hochul)以时机不佳为由无限期延后。亚当斯批评该决定是懦弱的，「这将导致更多交通壅堵、事故和死亡。我们需要每位民选官员都站出来，制止对堵车费的草率暂停。」