作为“City of Yes ”计划的一部分，市府31日（周四）公布曼哈顿中城土地规划改革方案（MSMX），将大幅增加区域内住宅楼建设。

    据悉，该计划要求在曼哈顿繁华的中城区第五大道和第八大道之间的第23街到第41街的42个街区内建造近一万套新房，包括了多达3000个租户收入限制单元，规划了新的高密度住宅区，在过去半个世纪中这些地区不允许增加新住房。该计划旨在扩大包括可负担住房在内的住房、支持经济发展并活跃公共区域。

    DCP主任高尼克（Dan Garodnick）表示，“曼哈顿中城南部是本市交通和就业最丰富的地区之一，但长期以来，它一直受到过时的分区限制新住房的限制。随着州府的行动，我们正在迅速将新的分区工具投入使用，以提供更多房屋，同时促进商业、制造业和住宅用途的组合。这是朝着建设一个更具包容性和活力的中城迈出的大胆一步。”

    此外，市府称该计划将增加更多的行人空间和公共交通，包括宾州车站（Penn Station）、港务局巴士总站、先驱广场（Herald Square）和布莱恩公园（Bryant Park）在内多个交通枢纽均在规划区附近。市交通局局长罗德里格斯（Ydanis Rodriguez）表示，“MSMX计划代表了推进本市交通最发达地区的住房现代化、可负担住房、流动性、创造经济机会和加强当地服务的重要一步。”

    自新冠肺炎疫情结束以来，将闲置办公室转换为住房的呼声不断。市议员鲍尔斯（Keith Powers）表示，“中城南区的住房机会已经成熟，现在就是办公室转为住房的最佳时机。”