随着共和党籍总统川普明年初即将上台，多个消息人士指出，为避免川普上台后阻挠堵车费计划，今年夏天决定暂时搁置该计划的州长霍楚(Kathy Hochul)，预计将于今(14日)宣布重启堵车费项目，将原计划的收费标准15元降至9元，并最早将于12月29日开始实施；有消息人士说，9元只是一个起步价，未来几年收费可能会上涨至15元。

    州长办公室13日下午也发布声明称，有关堵车费项目的消息将于14日宣布，「州长之所以暂停堵车费，是因为原计划15元的收费在如今的经济环境下，对民众负担过重，州长将宣布资助公共交通、减少拥堵和污染的下一步计划。」

    霍楚从上周起就已经开始放风，称可能重启堵车费计划。她曾表示，重启堵车费的讨论并不新鲜，「自6月叫停堵车费以来，州府一直在和白宫、高速公路管理局、运输部交流。当时我认为，在通膨过高的情况下，15元的堵车费对民众负担过重。」

    今年6月，霍楚曾宣布无限期暂停堵车费计划，引起交通维权组织的愤怒。堵车费的实施需要联邦高速公路管理局(Federal Highway Administration)批准，尽管现任总统拜登支持堵车费，但随着反对堵车费的川普即将回归白宫，民主党只有赶在他上任之前，才有继续实施堵车费计划的可能。

    而且，目前也不确定堵车费降低收费后，是否足够资助早已陷入财务困境的大都会运输署(MTA)，MTA原本计划利用堵车费项目发行150亿元的债务。不过有消息人士说，9元只是一个起步价，未来某一时间最终会上涨至15元。除了堵车费计划的资金，MTA的资本计划还寄希望于州府额外注资330亿元。

    然而，时间对州府来说仍很紧张。今年6月5日霍楚叫停堵车费时，该项目60天的公共宣导期还剩下21天。消息人士说，即便霍楚以原价重启堵车费，MTA在21天之内启动堵车费也是不合法的，更何况收费降低后，还需要MTA董事会批准，才能再启动宣导，这意味着批准之后再过三周，堵车费才有可能实施。

    目前，MTA董事会下一次会议的时间为11月20日，消息人士称，按此时间表，州长计划从12月29日开始实施堵车费，但也有人表示，堵车费的实施时间为明年第一周。