随着纽约市采取措施减少卡车交通与排放，两个配送“微型枢纽”（Microhub）将在布碌仑开放。这是纽约市准备启动为期三年的“微型枢纽”配送试点，而北布碌仑将在该试验中发挥关键作用。

    据悉，“微型枢纽”计划已于周二（14日）正式获得批准，纽约市将建立多达36个微型枢纽，卡车司机将在那里停放货物，并将货物转移到更小、更清洁的车辆，如货运自行车和电动货车上，以完成配送。

    市交通局希望通过试点，来提高街道安全并帮助简化交通。目前纽约市90%的货运都是通过卡车完成的，而大型卡车通常会给居民区带来交通负担和空气污染，尤其是这些卡车在进行“最后一英里”配送时。

    据悉，首五个微型枢纽将设于曼哈顿上城和布碌仑北部。而布碌仑的两个微型枢纽将在位于BQE快速路下面的克林顿山（Clinton Hill）和绿点（Greenpoint）两个地区的市属地产上开放。

    据介绍，布碌仑的微型枢纽将提供车辆和货物的存储空间、车辆维修、保养和充电，以及大型卡车和小型送货车辆之间转移的装载空间。这些枢纽及其职能将由市府和指定的公司合作伙伴管理。

    但目前这些公司的名字尚未公布，此计划的价格也没有公布，但送货公司必须申请年度许可证且支付费用。官员表示，参与的公司将负责维护和清洁枢纽，并将与交通局合作确定试点的有效性。

    据交通局局长罗德里格斯（Ydanis Rodriguez）表示，微型枢纽试点计划是该局“重新构想城市货运配送”的努力，通过减少街道上行驶的卡车数量，使纽约人更加环保和安全，同时也让纽约人收到更多的快递。负责运营的副市长乔希（Meera Joshi）表示，试点计划只是第一步，“我们最终的目标是让包裹递送的每个环节都更加环保，减少道路和社区的负担。”