纽约州最高法院的一名法官15日作出裁决，否决了纽约市府购置新型黄色出租车的方案。
　　据《纽约时报》报道，此举被看作彭博当局“明日出租车”计划遭受的重大挫败。
       纽约出租车的样式颇为老旧，而彭博原定于今年晚些时候推出的“明日出租车”版本则令人眼前一亮：宽敞的车内空间、透明的顶棚控制板、以及圆滑的流线型设计……
       尽管有这些诱人前景，但莫尔顿（Peter Moulton）法官指出，纽约市的行业法规注定了“明日出租车”命运多舛：
       该法规写得清清楚楚，除了极个别情况之外，市内大多数团体都无权购置出租车；而且市府当局必须批准通过一套或更多‘混合动力车型’以备用，且每一种备用车型都必需能被所有的驾驶者立即上手使用。
       而彭博力推的“明日出租车”为日产NV200型，并不属于“混合动力车型”。
       纽约市府违规选择新车型一事已被“认定属实”，莫尔顿法官在裁决书中写道。截至目前，市府部门的官员未对法官介入“选车”一事提出正式抗议。
       不过，上述裁决还是留下了一些余地。若经过必要的修正，彭博的“明日出租车”仍有可能在日后再次上马。
       纽约出租车与电召车委员会（The Taxi and Limousine Commission）已经决定，将在近期针对一项新规举行投票表决。该规定允许车主购买“混合动力车”，而不是彭博版的日产NV200型。
       尽管原定于16日的投票已被延期。但该委员会主席叶斯基（David Yassky）认为，日产NV200车型最终被采用只是个时间问题。