连接布碌仑南部与史坦顿岛的维拉扎诺大桥，是包括两地华人在内的纽约人及其周边地区民众通行的重要桥梁。近日，因MTA决定与中国的中铁山桥集团展开合作，使用中国制造的钢材来维修该桥，而令其备受华人与华社的关注。
　　据悉， MTA日前与一家美国合约公司Tudor Perini Corp签署了一份5年合同，将投资数亿元，把目前维拉萨诺大桥上层的混凝土桥面用钢材代替。接到合约后，Tudor Perini公司将此项目承包给中国的中铁山桥集团，由其提供大桥所需的钢材。

　　尽管遭到各方反对，但MTA依旧坚持从中国采购钢材，用以维修维拉扎诺大桥。

　　此举公布后，立即招来布碌仑区州参议员沙文诺（Diane Savino）和州众议员玛丽奥（Nicole Malliotakis）的反对。她们认为，中铁山桥公司没有制造用于维拉萨诺大桥这种钢材的经验，可能会导致次货的产生，而MTA坚持其举，是以司机的安全为代价来降低成本。
　　与此同时，美国钢铁工人联合会也发出反对与批评之声，认为MTA是为寻找便宜交易才放弃使用美国公司的产品。
　　对于各界的反对，MTA反驳说，他们在美国境内根本找不到一家美国企业有能力制造出他们所需要的钢材，且没有一家美国公司能在规定时间内完成此项目。
　　另外，MTA还承诺说，所有从中国进口的钢材必须符合美国严格的安全标准与要求，且这些在中国生产的钢材成品部件，在施工时将由美国工人重新组装。
　　尽管遭到各方反对，但MTA依旧没有动摇与中国公司展开合作的意愿，目前正全力推进其进口中国钢材的计划。而有确切消息说，由MTA主导的这项维修工程已经全面启动。