一项最新公布的报告显示，大都会运输署（MTA）有大批司机涉嫌驾车时进行手机通话、闯红灯等其他交通违规行为。据悉，该调查旨在遏止包括城市公交车在内的机动车近日以来频发交通事故的现状。
　　据每日新闻网报道，MTA的公交车司机在今年1月至7月间共发生了3，400起交通事故，这一数据相较去年同一时段增长了近10%。
　　相关负责人称，事故率增长的主要原因是由于近年来有不少缺乏经验的年轻司机加入MTA导致的。有关方面已经采取部分举措希望对公交车司机在行车途中的大量违规现象进行有效遏止。
　　据MTA发言人奥提兹（Kevin Ortiz）称，MTA现已派出专门调查小组监督人员乔装成乘客搭乘公交车，对司机进行监督。
      调查期间，特派监督调查员共发现大都会运输署的371名公交车司机出现交通违规行为400余次。奥提兹告诉记者，这些违规行为中，大部分是行车途中拨打手机和闯红灯等。其中还有很多闯红灯情况是由于司机试图赶在黄灯跳转为红灯之前穿过路口失败而造成的。但无论如何，司机一旦被发现违规，便会被立即剥夺继续驾驶公交车的权利。
　　奥提兹补充介绍道：“目前，我们已经对公交车司机违规现象加强了管制。我们派出了大量的监督调查员对公交车司机的工作进行监督。并且会对那些将公共安全置之于不顾的司机予以严肃处理。”
　　但也有部分司机和工会代表对大都会运输署的此次整治表示质疑。一位名为Tony Romaine的司机告诉每日新闻记者，自己被一名特派监督调查员发现在行车途中单手脱离方向盘向另一名公交司机挥手致意后便被定罪为违法交规，并因此损失了6小时的薪水。他表示，仅因为自己如此微小的一个失误就在当下剥夺他继续驾驶公交车的权利确实有些过火。
　　据了解，大都会运输署要求公交车司机在行车途中双手时刻握紧方向盘，除非遇到红灯并将车完全停稳后，否则双手不得脱把。