7月20日消息，凌云两轮电动汽车今日宣布获得千万美元投资，投资方包括极客帮创投、云基金、宽带资本、红杉中国、真格、高瓴等九家基金。

凌云两轮电动汽车有超跑外观、零半径调头、横向行驶，续航能力是特斯拉两倍。四个人的团队，A轮融资1000万美元，也意味着一年估值翻36倍。

凌云智能创始人祝凌云说，汽车行业现在就像2007年iPhone出现前的手机行业，缺乏创新，相信两轮电动车是传统汽车颠覆者，这轮融资会帮助凌云智能找到更多优秀人才加盟。

祝凌云表示，已解决两轮电动汽车的核心技术，用机械陀螺仪控制车辆平衡，通俗来讲是将航空航天领域的姿态控制技术，也是手机上的陀螺仪技术，运用在汽车上，只用前后仅两个轮子就能让汽车在高速行驶保持平衡，一旦系统发现汽车车身有倾斜，会自动使它校正。

两轮电动汽车体积和重量都只有普通汽车的一半，电池能耗可以做到现有市场电动汽车的三分之一，可以实现像手机一样插拔电池充电，不再需要充电桩。

祝凌云认为，电动汽车是大趋势，但充电桩是阻碍电动汽车普及的最重大原因，而两轮电动汽车完美解决这个问题。

“两轮电动车的驾驶体验和普通汽车完全一样，而且还能实现四轮汽车无法想象的超酷功能：百公里高速转弯没有侧倾感，零半径调头，平行横着开进入停车位。”

据了解，2014年8月已完成了凌云两轮电动车的首次载人实验，今后将融入和整合自动驾驶、车联网应用、云以及大数据等前沿科技。

凌云智能计划明年推出高端版验证车型，具有百公里3秒的加速性，及一千公里以上的续航。

由蓝港互动CEO王峰(微博)和CSDN创始人蒋涛联合创办的早期投资机构极客帮创投在天使阶段投资，在A轮继续进行领投。

创始合伙人蒋涛表示：“我和凌云认识十年，祝凌云是典型的极客，因为讨厌天黑穿过一片林子，一个人做出世界上的最高性价比的HID手电筒，因为朋友激励，做出中国第一台自平衡独轮车。当他和我说想做两轮电动车的时候，我就相信他能做出来。”

蒋涛说“这是我对他个人技术实力的认可，但没想到他只有4个人，花了不到200万，半年时间就做出了第一台解决了核心技术问题的两轮电动车。”

凌云电动汽车的A轮投资者宽带资本董事长田溯宁表示：非常高兴中国能有这么独特，有理想，有勇气，改变“行”手机在改变一切，汽车是手机加上了轱辘，这是令人振奋的想法。

田溯宁指出，这个大事后续发展一定会碰到很多困难，但是创新就是在困难中一步步发展起来的。凌云这个创新是和国外是同步的，技术，商业模式，想法，勇气都是如此。