两周之前的周四，SpaceX公司的一枚“猎鹰9号”火箭在例行的发射测试过程中，于发射架上爆炸，导致火箭和Facebook公司价值两亿美元的卫星Amos-6被毁。

所幸的是，此次爆炸未造成人员伤亡。不过，SpaceX公司创始人埃隆·马斯克（Elon Musk）表示，此次事故是该公司史上遭遇的“最难最复杂的失败”。

尽管SpaceX内部仍在对此事故展开调查，但根本原因目前仍是个谜。周四，SpaceX公司总裁格威尼·肖特威尔（Gwynne Shotwell）声称，该公司只需再等上三个月左右的时间，就可以恢复发射Falcon 9火箭的任务。肖特威尔在出席于9月13日在法国巴黎召开的卫星行业专家组会议上声称，“我们预计将在11月份重新启动火箭发射任务。”

但是，一些航空飞行专家却不相信肖特威尔的话，认为SpaceX不可能很快重启猎鹰9号火箭发射任务，一旦那样，也是非常不明智的。要知道，SpaceX目前有大量的发射计划，这些发射项目的总价值高达100亿美元左右。

美国国家航空航天局（NASA）前航天飞机业务主任、SpaceX火箭爆炸事故调查员韦恩·黑尔（Wayne Hale）工程师通过电子邮件向BI表示，“很难看出SpaceX能够在11月份重启猎鹰9号火箭发射任务，特别是在他们一直没有公开表述他们仍未找到火箭爆炸根本原因的情况之下。我上次对一起火箭发射失败事故的调查花费了3个月时间，也只是找到了根本原因的初步结论，之后又花费了几个月的时间，并让相关部门采取了矫正措施，同时还消除了其它可能的原因。”

联合发射联盟（ULA，SpaceX公司的竞争对手）首席执行官托瑞·布鲁诺（Tory Bruno）此前曾向路透社表示，“事故失败之后，要想重新启动火箭飞行任务往往需要9到12个月的时间。历史的事实就是这样。”

黑尔表示，SpaceX能够在几个月之后恢复火箭发射任务，只要“能够很快地确定猎鹰9号火箭爆炸的根本原因”，这样的话，矫正措施也将能够很快地轻易展开。但黑尔也称，“在我看来，要做到这一点，不太可能。”

黑尔还表示，“我衷心地祝福他们，但是，过早地制定议程并因此而开展相应的措施，对调查故事失败原因不会起到有效的作用。”

BI已经要求SpaceX公司的代表对肖特威尔的言论进行澄清，包括该公司是否会在猎鹰9号火箭爆炸事故调查结束之前就推进新的火箭发射任务。对此，SpaceX公司通过电子邮件向BI回复称，“我们认为公司可能已经明确和查清了事故原因。我们将重返飞行任务，只要我们能够安全可靠地执行这样的任务并获得美国联邦航空管理局的批准。

按照计划，我们将在肯尼迪航天中心的Pad 39A发射塔重启发射任务，另外，位于加州范登堡空军基地也可以用来帮助客户发发射火箭。但目前我们还没确定到底选择哪一个发射基地来重启新的火箭发射任务。”

与此同时，SpaceX也没有披露位于佛罗里达州卡纳维拉尔角的40号太空发射操作台（Space Launch Complex 40）的损坏程度，该发射操作台正是猎鹰9号火箭9月1日发射的地方。（有消息人士向BI透露，40号太空发射操作台损坏非常严重。）

目前，SpaceX仍计划于2017年初发射该公司的新Falcon Heavy巨型运载火箭，该火箭能够将重量与一辆作战坦克相当的物体送入太空。

内部调查

此前，SpaceX公司的发言人通过电子邮件向BI表示，该航空公司已经组建了一支约20人的核心团队来调查猎鹰9号火箭爆炸事故。这位发言人称，“其中的一半代表来自美国航空管理局、NASA、美国空军和业内专家，而美国航空管理局发挥更大作用，并主导整个调查团队。”

整个调查团队的负责人是汉斯·科尼格斯曼恩（Hans Koenigsmann），此人是SpaceX公司任务保证相关业务的副总裁。

上述发言人还称，“我们认为，汉斯是做这项工作的最佳人选，我们正在与各个参与机构紧锣密鼓的协作，共享原始数据并召集讨论会议。”不地，这位发言人却拒绝提供事故的图片或视频资料。

此次调查团队的成员构成，与SpaceX调查2015年6月28日的火箭发射爆炸事故的团队大不相同。在那次事故中，猎鹰9号火箭在飞行途中爆炸，之后，SpaceX公司启用了内部11名成员以及一位美国航空管理局的人员，组成调查团队，就此展开调查，然而却一直没有公开调查结论。

当然，美国政府允许对火箭发射事故展开闭门调查，但必须要符合专门的联邦法律，而且也接受美国航空管理局的监督。两周之前的猎鹰9号火箭发射爆炸事故，到底由什么原因引起，目前仍不得而知。但是，在原因没有明确的情况之下，SpaceX要想快速按照此前既定的计划重启火箭发射任务，或许，这太难了。