甘迺迪与妻子贾桂琳1963年11月22日乘车进入德州达拉斯市区，紧接着的枪响对美国产生深远影响。

   前总统甘迺迪50年前遇刺，负责保护国家元首的特勤局在维安做法上掀起革命性转变，现今美国总统出巡，周遭的防护有如铜墙铁壁加上强大火力，足以灭掉一个小国家。

当年甘迺迪坐在敞篷车，座车缓步前进，让他成了活标靶，以现在的总统维安程度来看，简直就是难以想像的事。

甘迺迪在达拉斯遇刺，是成立于1902年的特勤局史上最大败笔，也是该局永远的痛与至今仍无法愈合的伤疤。曾于1983到2004年担任特勤局干员的艾默特即说：「每年此时，特勤局都被提醒，1963年的那天，特勤局任务失败。」

艾默特说，现今再有人建议让总统、副总统坐敞篷车游街，一定会被认为疯了。

欧巴马总统现今的座车与其说是轿车，其实更像装甲车。车子名为「野兽」，可防迫击炮、子弹，配备强化轮胎、呼吸器、和总统同血型的血液及通讯干扰设备。

甘迺迪的座车开得非常慢，他才能与群众挥手。维安专家罗宾森说，现今总统的车队都是疾行穿越市区，从不慢行，路线保密，事前还会净空。特勤局也不准座车开窗。虽然这么一来，总统就无法与民众接触，但「机会越少越好，不会留下任何一分钟的危险空间」。

现行总统车队都是大阵仗，有机车、警车、两辆总统座车、卡车、救护车，载送幕僚与随行记者的车辆，浩浩荡荡超过30辆。侦测辐射、化学、毒气威胁，封阻电波防止遥控炸弹的设备，都离总统不远。罗宾森说，紧跟总统座车的一支精锐突击队，「火力足以攻下一个小国家」。

特勤局现今连总统上下车也不让民众看见。欧巴马的座车直接开进白色帐篷，否则即驶入地下停车场。总统到访的场合，宾客一定要通过安检门，附近画定安全区和禁飞区，还有战机随时准备升空拦截空中威胁。

甘迺迪遇刺后，特勤局即爆炸性成长，从1963年的350名干员，年预算550万元，成长到如今雇用7000人，年预算16亿元。

特勤局的确从甘迺迪遇刺学到教训，此后未再「失去」任何总统。虽然1981年前总统雷根在华盛顿一饭店外遭人枪击，1975年，前总统福特于旧金山一饭店外遭人行刺，但都暗杀未遂。