夏天是旅游旺季，航空业界预估，今夏会有破纪录的2亿5700万人次的旅客搭乘美国航空班机出游，但在种种因素交相影响下，航空公司及旅客会非常痛苦。

从东岸的纽约至西岸的洛杉矶，多个繁忙的机场正进行多项工程，包括跑道的维修；飞机维修人员的劳资纠纷一直升温，加剧了劳工短缺，约100架737 MAX客机目前仍然停飞，这些因素都使航班及机位出现紧张。

尽管737 MAX客机占美国航空公司每日航班不到5%，运载比率不高，但仍使旅客的选择减少；经常来回洛杉矶的旅客表示，已有一段时间看不到出现空机位的情况。

对航空公司来说，夏季传统上是满载季，机票价格也是最高，是最赚钱的季节之一，然而由于上述种种原因，甚至加上天气恶劣等因素，都产生影响。

另外，成本上涨也是打击航空业界的一个主要原因，其中包括燃料价格不断提升等。美国航空公司集团(American Airlines Group Inc.)上月已下调2019年度的盈利预期。

由于无法清楚737 MAX的复飞时间，多家航空公司还得继续在飞行时刻表内取消这型号客机；例如美航继续取消737 MAX至8月19日；联合航空亦把旗下14架737 MAX飞机停飞至8月初，比原订时间延长一个月，相当于7月份每天取消40至45个航班。

对于乘客而言，麻烦及混乱从地面开始，例如洛杉矶机场维修，整个机场挤拥不堪；一些机场的安检人员调派到南部边境，人手不足下，使得旅客延长安检时间；多家航空公司，包括廉航精神航空(Spirit Airlines)发生劳资纠纷，都影响了航运。