洛杉矶湖人队传奇球星柯比‧布莱恩特(Kobe Bryant)与其他八人26日坠机身亡，洛杉矶当局表示当天因浓雾停飞直升机，调查人员开始搜查机身残骸以了解线索，机上九人尸体已在27日全部寻获。

加州搜救人员在事发26日当天寻获三具尸体，并在隔天找到剩下的六人尸体。调查人员正努力辨识个别身分，之后会正式通知罹难者亲属。

国家运输安全委员会(NTSB)调查员珍妮佛．洪曼迪(Jennifer Homendy)形容事故现场“相当严重”，机身残骸四散约600呎。

虽然布莱恩特坠机原因的调查才刚开始，不过社群媒体上出现多种臆测说法，有些人认为飞行员因为飞行航线出现浓雾而迷失方向，也有人质疑为何浓雾停飞还要飞行。当时这架型号为Sikorsky S-76的直升机从橙县(Orange County)约翰韦恩机场预定飞往范杜拉县(Ventura County)卡马里洛机场，但在卡拉巴萨斯(Calabasas)坠机。

该直升机由资深飞行员左巴扬(Ara Zobayan)驾驶，他拥有逾8000小时的飞行时数，先前载过布莱恩特和高人气网红凯莉．詹纳(Kylie Jenner)等多位名人。

洛杉矶直升机飞行教官瓦德曼(Randy Waldman)表示，他从雷达追踪数据判断，左巴扬当时在迷雾中迷航，最后出现致命坠机。

瓦德曼指出：“一旦你迷航，你的身体感觉会告诉你完全错误的事情，你不晓得哪一边是上或下。如果你靠目视飞行，又陷入这种看不清挡风玻璃外头的情况，飞行员和飞机的生命可能只剩下10秒或15秒。”

瓦德曼分析，左巴扬本来可以调头到能见度更好、更安全的地方；但很多时后驾驶员受迫于客户要求，继续前往目的地，“他们可能冒了不该冒的风险。”

调查人员表示，左巴扬当时飞行高度为1400呎，他先向南再向西，他们也发现机上无黑盒子，只有iPad纪录飞行路线。

左巴扬要求飞航管制员提供“飞航指引”雷达协助，但被告知他飞太低；大约四分钟后，飞行员告知他们正在爬升以避开云层，这也是最后与管制员联系，随后便发生坠机。