疫情重创旅游业多时，航空公司使出浑身解数推出各种促销和降价活动，甚至有业者豁出去直接打出限时「买一送一」专案，希望能加强旅游业的景气复苏。

阿拉斯加航空(Alaska Air Group)分别在8月和9月推出48小时限时促销，买一张机票送一整排的三人座位；欧洲最大的廉价航空公司之一瑞安航空(Ryanair Holdings)到12月中前，提供机票买二送一的优惠；亚洲航空(AirAsia)今年更释出「无限票劵」，以特定的价格在某些地区让民众无限次数往返。

以阿拉斯加航空为例，每年通常推出10到12个优惠活动不等，但最近的一个月内就连续推出三项，在保留中间间隔座位的情况下，买一送一及可享有一整排的座位；先前西雅图美式足球海鹰队的比赛期间，该航空公司甚至根据海鹰队四分卫威尔逊(Russell Wilson)的达阵次数，来决定机票折价的幅度。

爱尔兰股票经纪公司航空分析师辛普森(Mark Simpson)指出，航空公司目前的首要考量，是在降价幅度与出航的班次之间取得收益平衡。

斯科特廉价机票服务网(Scott's Cheap Flights)创办人凯斯(Scott Keyes)说，纽约市到纳许维尔市(Nashville)在圣诞节期间的全套回程机票，以往需花费300元左右，但今年破天荒降价至最低只要71元；另外，平常要价350元、从芝加哥到拉斯维加斯的来回机票，今年只要81元。

然而，西南航空(Southwest Airlines)和美国航空(American Airlines)表示，机票票价还是有回升的可能，尤其愈接近假期前夕，到最后一刻才下单的民众，很可能无法享受这样的优惠。

许多业界分析师认为，机舱座位的价格是最适合调整的，因为他们还有一大部分的利润来自额外的收费服务，例如行李增加的件数，或者机上的餐点和酒水。

贝恩策略顾问公司(Bain & Co)负责航空业务的温斯顿(Bain & Co)说：「当乘客获得一张免费的机票，增加额外消费的可能性就会提高。」