全美航空界龙头联合航空(United Airlines)上周宣布，将新增机师招訓的方法。预计未来10年之内，聘用5000位飞行员，也包括从未有过飞行经验的应征者。联合航空此次的招募计画注重新进飞行员的多元组成，希望至少包含一半的女性或少数族裔。

联合航空表示，将自13日开始接受申请，申请通过后，将前往联合航空去年于亚利桑那州买下的飞行学校受训。

世界上很多大型航空公司，针对飞行员的训练各自有自己的一套培训计画，例如德国汉莎航空(Lufthansa)就会招募毫无飞行经验的人，从零开始一步一步带他们飞上蓝天。

联合航空此次主要参考了汉莎航空的训练方法，为自己打造本年度的招訓计画。不过，联合航空也表示，传统的招募方法不会废除，例如招募退役飞官。

过去一年受疫情影响，许多航班无法顺利起飞。不过随着旅游业重启在即，虽然不太可能立刻重回2019年的载客水准，但接下来航空公司将会面临人力短缺的问题，特别是因为许多飞行员都已届65岁的强制退休年龄。因此联合航空宣布，将尽速进用300名新任飞行员，其中部分在疫情前已取得联合航空的条件式聘用。

传统飞行员训练模式最为人诟病之处，就是年轻飞行员训练用的活塞式发动机，与现在大型客机用的涡轮式发动机不是同一种概念。对此，联合航空执行长柯比(Scott Kirby)表示，联合航空的培训计画，「将特别侧重于让学员成为一个现代商业客机的驾驶，而不是自家小飞机的飞行员」。

联合航空此次招募计画的另一亮点，是注重学员的多元组成。

联合航空指出，现在的女性飞行员约占7%，少数族裔飞行员则约13%。这一次的招募计画，期待可以有至少一半的比例，由女性及少数族裔组成。因此，将会与传统上非裔学生较多的德拉瓦州立大学(Delaware State University)、北卡罗来纳州立伊丽莎白城大学(Elizabeth City State University)与汉普顿大学(Hampton University)合作，为飞行学院招募新血。