欧洲车厂斯泰兰蒂斯(Stellantis)在高田(Takata)安全气囊又发生三起爆炸致死事故后，与美国政府共同警告停驶27万6000辆旧车。

    被发出警告的车型包括2005至2010年车型的道奇(Dodge)麦格农(Magnum)旅行车、挑战者(Challenger)、冲刺者(Charger)两款高性能轿跑车，以及克莱斯勒300豪华轿车(Chrysler 300)。

    斯泰兰蒂斯已证实两名2010年冲刺者的驾驶因安全气囊充气机爆炸而死亡， 并怀疑在另一起案件中，2010年道奇车的驾驶也是因气囊充气机破裂而死。这三起死亡事件都是过去七个月内发生在美国气候温暖的州。

    全球因高田气囊爆炸而死亡的人数至少32人，其中23人在美国；2009年，俄克拉荷马州发生高田充气机致死首例。

    高田气囊在车子碰撞时利用硝酸铵制造小爆炸、进而为气囊充气，该化学物质日久会因空气水分和反复高温变得更易挥发，爆炸时足可使金属罐破裂、碎片四散。

    多数死亡案例和大约400件受伤事故都发生在美国温暖的州。

    早在2015年，斯特兰蒂斯已召回发出「勿驾驶」警告的所有车辆，提供免费维修，该公司多次联系车主，却未见送修。该公司共召回近200万辆装有高田气囊的车辆。

    全国公路交通安全管理署(National Highway Traffic Safety Administration)代理局长卡尔森(Ann Carlson)声明说，随着车辆老化，爆炸风险增加；该机构呼吁车主造访 https://www.nhtsa.gov/recalls 输入17位数字的车辆识别码，查看是否有被列为召回对象的高田气囊。

    NHTSA发现其他厂牌车辆也存在疑似高田充气机破裂的情况，正与车厂合作确认。

    美国迄今至少召回6700万具高田充气机，创最大规模汽车系列产品召回，数以百万计产品未修复。全球约有1亿个充气机被召回，由于事故频传导致高田破产。