虽然美国在过去几年成为全球原油出口大国，但自二次世界大战以来，出口量一直没超过进口量。这种情况可能在明年出现变化。

    美国卖给其他国家或地区的原油现在达到每天340万桶的创新高水准，汽油和柴油燃料等炼油制品的出口每天也有300万桶。它同时是液化天然气（LNG）出口大国，预计未来几年数量还会再增加。

    由于美国每日消耗原油2000万桶，是全球最多，产量却从未超过每天1300万桶，所以一直到最近都还是原油进口国。

    上月，政府数据显示，美国原油净进口降到每天110万桶，为2001年编纂记录以来最低，远少于五年前的每天逾700万桶。

    原因包括俄乌战争爆发后，制裁措施冲击俄国石油和天然气出口，以及华盛顿释出紧急战备储油以因应汽油价格飙升。

    能源研究机构Vortexa的市场分析师Rohit Rathod表示：「俄乌战争刺激了市场对美国能源的新需求，假设页岩油生产加速，到明年底的石油出口应该能超过进口。」

    美国想成为原油净出口国，不是提高产量，就是减少消费。明年石油需求预估会成长 0.7%至每天2051万桶，这意味产量要增加。

    美国的石油产量已超过全球其他国家，包括沙特阿拉伯和俄罗斯。美国页岩油田正在老化，今年生产成长缓慢。明年总产量可达创纪录的每日1234万桶──前提是油价有利可图到足以鼓励钻探商增加开采。

    在液化天然气方面，欧洲需求增加和价格飙升，推动美国2022年上半年的出口超过卡塔尔和澳洲，居全球之冠。根据Kpler分析师Matt Smith，随着欧洲争先恐后填补今年冬天的耗用量，美国2023年液化天然气出口可能继续上升。

    炼油产品出口则下降，主要是工厂关闭和消费者需求下滑。EIA的数据显示，截至今年 9月，美国每天平均出口310万桶燃料，低于2019年同期的320万桶。柴油例外，7月出口达三年来最高的130万桶。欧洲即将对俄罗斯燃料实施禁运，这使得12月前15天运往欧洲的柴油增至每天33万桶，是今年单月平均的五倍多。