美国人在过去60年的驾车里程一直是逐年增加，但最新研究显示，从五年前开始，不论整体驾车里程和人均里程，均呈现减少趋势。专家指出，主要原因可能是年轻人忙于上网，间接使得驾车人口愈来愈少。

纽约时报报导，在经济不景气时期，因劳动和通勤人口减少，使得民众倾向减少开车，大多数人也都会设法寻求节省开支。不过，非营利权益组织「US Pirg教育基金会」14日公布的报告指出，由于近年减少趋势是自经济衰退之前开始，因此显然是属于结构性的转变。

撰写这份报告的基金会资深分析师巴山道尔(Phineas Baxandall)表示，这种转变主要源自于人口统计的变化，尤其是被称为「千禧世代」人口逐渐成长，亦即目前正值十多岁和20多岁的年龄层。

巴山道尔说，许多千禧世代的年轻人没有开车。事实上，现代年轻人与上一代相比，比较不喜欢开车，甚至也不想拥有驾照。密西根大学运输研究所的专家西瓦克(Michael Sivak)的研究发现，年轻人拥有驾照的人口已低于上一代。

巴山道尔指出，网路生活可能与这种改变有关。他在研究报告中说：「高比率的网路人口，与低比率拥有驾照人口，有密切关联。」

巴山道尔这项发现已印证过去一项假设性理论，亦即「年轻人在网路上的虚拟接触，会降低对实际接触的需求」。

另外，婴儿潮世代因老化而退出职场，以及日渐减少通勤，也与开车人口减少有关。报告指出，如果这种减少趋势持续，在2040年以前，即使届时预期人口将增加21%，但美国人的驾车里程仍将低于2007年的高峰。