M46的表现让人难以满意

　　二战的末期，美军研制出了M26潘兴坦克，这种坦克以它全面的攻防能力，得到了装甲兵广泛的喜爱，并被称为杀手坦克，但是唯一不足的是它的发动机功率问题。而M46的出现，以CD-850转动装置和AV-1790-5A系列发动机赋予并没有很好的给M26带来一个革命性的提升。但是，在铁幕的另外一边，苏联已经开发出了T-54坦克并以此为蓝本出现了更为强大的T-55坦克。美国感觉自己必须要加紧研制更好的坦克才行。


　　1948年，美国开始了T41和T42坦克计划，目的在于在M46基础上全面获得提升，而朝鲜战争的爆发大大加速了这个计划，最终选用了T-42的炮塔和新的大型底盘建造出了M47坦克，该坦克炮塔明显比M46要大不少，前面部分增加了倾斜度以获得更好的防弹外形，从1952年开始，M47坦克共生产了8756辆。一度成为北约国家中对抗苏制坦克的主力。但是M47还是有5个乘员，3.35米的高度造成的被弹面积也难以让人满意。另外火控也是采用了M46坦克的简单升级。这些小改动显然难以对苏制T-54/55坦克能拥有显著的优势，同样难以让当时已经陆地上压力很大的美国国防部非常满意。


　　针对M47暴露出来的问题，1951年2月27日，美国军械署就下令底特律兵工厂开发新型的中型坦克，研制型号T-48坦克。当时，底特律兵工厂在1950年10月正在研制T-43重型坦克，于是T-43上很多的技术也就被转移到T-48上来。而美国也集合了当时务实的先进技术用于提高。包括性能更好的坦克炮，改进底盘，减少一个位于底盘的副驾驶/机枪手。减少一个航向机枪，改进底盘的防护力，采用更加平稳的液压减震器。此外还有在驾驶方面的提升，T-48的样车一共生产了6辆，第一辆是在1952年的12月完工的。由于美国对T-48的信心过足导致在样车测试评估开展之前就下达了1300辆的大订单。1953年4月陆军将T48坦克列入设备，也称M48巴顿坦克。


　　实际上，M48的底盘几乎是重新设计的，整体采用先铸造方式然后再进行焊接，该车体前部是船形的，内有焊接加强筋，车体底甲板上有安全门。车体分前部驾驶舱，中部战斗舱和尾部动力舱，动力舱和战斗舱间用隔板分开。尽管这套传动还是略微复杂，但是对于驾驶上来说却是革命性的。驾驶员位于车体前部中央，舱盖前部装有3具M27潜望镜，在驾驶员舱口转台上装有1具制式M24夜间驾驶双目红外潜望镜。车上有4个红外车灯，视距200m，大多数车型还在主炮上方安装了红外/白光探照灯，最大距离是2000米。为了降低车重量负重轮采用铝合金材料。

M47坦克被看做是应急产物

　　而在火控上，M48采用了先进的测距仪，而炮塔和炮管的驱动上也更多的采用电驱动的液压机构以替代原本的机械调整，另外，M48上首次采用了机械式弹道计算机，并采用了和瞄准镜联动的合像式光学测距仪，使得M48坦克的火控系统已具有现代坦克火控系统的雏形。这些措施使得坦克炮塔转速更快，射击中瞄准击发时间更短。炮塔内乘员3人，车长和炮长位于火炮右侧，炮长在车长前下方，装备有一个6倍的潜望镜和一个瞄准镜，装填手位于火炮左侧。M48A1型则在M48之上增加了一个M1型车长指挥塔，这是一个封闭的小空间，它可以单独的转动任意角度，用5具潜望镜观察战场态势，车长配有主炮超越控制装置。自卫武器装备有一挺M2型12.7毫米机枪。车内乘员都配备对讲机或耳机以方便在喧杂的战场上进行沟通。

　　现在，我们来说说M48坦克主要武器，他们都采用了1门M41式90mm坦克炮，俯仰范围为-9°～+19°，炮管前端有一圆筒形抽气装置，炮口有导流反射式制退器，炮门为立楔式，有电击式击发机构，炮管寿命为700发，炮弹62发，其中驾驶员左侧19发，右侧11发，炮塔底板水平放置8发，炮塔座圈周围竖立16发，炮塔内另有8发待用弹。有着在1500米上用15秒进行瞄准，首发命中率达到50%的能力，所以远远超过了之前的所有坦克。不过M48A1诟病最多的是它那av-1790-7系列油老虎一般的发动机。动力舱内还装有1台用来带动发电机发电的单缸4冲程风冷汽油机，燃料由主发动机燃料箱供给，在主机不工作时使用。虽然可以携带汽油757升，但是最大行驶距离只有112千米。

　　M48和M48A1型巴顿坦克一共生产了3200辆。首先在1953年服役于美国第二装甲师。这型坦克已经有了和T-54/55系列势均力敌的能力，另外在个别技术上还要领先不少，但是完善这款坦克的路还有很长很长。不知道M48A1巴顿坦克还将在美国的军队历史上服役多少年，可我知道，在一款叫《坦克世界》的游戏里，我们能看到全副武装的M48A1型巴顿坦克横冲直撞，威猛无比

T-48坦克样车

M48坦克最初形态

　　在《坦克世界》中没有出最后一门炮的M48A1穿深还不到220毫米，不过精度非常好。在平坦处高速移动中，300米的目标命中率依旧高达80%，如果安装垂稳的话这一成绩将继续被提高不少。它的速度并不快极速也就45千米，而且防护上来说首上大约可以防护225毫米，但是首下170左右穿深就可以击穿，侧面和后方更为薄弱。所以不适合跟对手狗斗。二线输出，卡点补位仍然是这款坦克的战斗圣经。它以出色的视野，精确的打击，稳定的输出能力，以及良好的行进间射击能力继承了M26和M46的特点，并且还有多面手的能力，在这个年代里，一个综合能力极强的坦克将会是一个团队中运动进攻的核心力量。相信广大的军事朋友们已经开始心里痒痒了，可以去尝试一下吧！

M48A1线图

M1型车长指挥塔结构图

M48A1俯视线图

带推土铲的M48A1坦克