印度海军上一周过的不错。上周日印度第一艘国产核动力潜艇 “歼敌者”号的外海试航准备已经就绪，其首艘国产航空母舰“维克兰特”号也于今日正式亮相。长期以来一直认为：印度快速现代化的海军及不断扩大的舰队，主要任务之一就是在爆发冲突时对中国的海上交通线施加压力。

　　《经济学家》不久前称，“印度海军可以实现这一战略目标，阻止原油通过马六甲海峡运往中国。” 戴维•斯科特近期在《战略研究期刊》发表文章称，“对于马六甲海峡……印度海军有能力封锁中国轻松进入印度洋的通道(中国所谓的“马六甲困境”)。一位博学的记者阿贾伊-苏克拉写到“有分析人士认为印度海军…能够随时关闭印度洋的运输航线”，援引一位退休的舰队指挥官的话称，“卡尼科巴基地两艘潜艇以及一个歼击机中队可以很容易的进行公开封锁。”2004年印度海军的首个官方学说也曾自夸，“对咽喉要道的控制可被当成国际权力博弈中的筹码”。

　　在印度的战略辩论中，主张海权的前海军少将拉贾•梅农不久前在《印度教徒报》撰文，批评印政府针对中国边界大力投资、新建印陆军部队的决定。

　　首先，似乎我们没有对中国的优点和弱点进行评估。中国优势在于西藏庞大的后勤保障网。针对边界建立打击部队，是以我之弱对付其强。中国弱点在印度洋，这个事实连北京都承认。中国政治体制与日益繁荣的经济之间策冲突要求更多资源，并且其资源库日益转向非洲，需经由印度洋的庞大海上运输线。今天它们只是海上交通线，明日将是中国的软肋。因此北京对于印度洋的偏执是可以理解的，但是根据其战略评论员，其唯一威胁是美国斥资6000亿卢比(约合10亿美元)加强印度海军的海上交通线封锁能力，将会使我们对穿越印度洋的中国海上交通线形成钳制。这样，位于喜马拉雅山的整条边界就有可能成为印度洋上我们实力的“人质”。

印度歼敌者号潜艇

印度航母

　　梅农的观点很常见。但是有趣的是有许多人反对这一观点。佐拉瓦尔•多利特•辛格在《印度教徒报》上反驳。他认为：“ 虽然概念很直观，但是此联接要求平等：北京一定会评估海上交通线，来考量是否改变在喜马拉雅山地的盘算。且海上封锁是复杂行动，封锁到中国发现资源安全受到威胁所需的时间，将远比一场快速、有限的陆地战役来得长，该战役可以是因为惩罚性原因或者为了改变实际控制线。北京不断扩大石油战略储备，虽本意是抵消市场波动，在此类冲突时也将是有利条件。此外，中国发展新欧亚交通线，与俄罗斯加强能源联系以及与中亚国家互通有无，表明至少在某些战略资源上对印度洋航道的依赖会下降。”

说白了，外围以及水平的升级不能确保核心利益。

　　巴拉特•卡纳德在印度《新快报》上发表同样观点，实验性数据显示，海上战略仅能战胜岛国(例如二战中的日本)但是本身至多能进严重要乱而不是扼杀，大部分陆上强国拥有内陆交通线。

　　在中国人民解放军发动的“有限战争”中，马六甲海下东部发现了一些沉没的中国战舰，或者在远海击沉或俘获中国商船肯定不足以赔偿在阿鲁纳恰尔邦以及沿实际控制线的其他地方丢失的宝贵领土，中国军队不可能像1962那样撤出。因此，中印两国不可能在陆上恢复原状只能转向海洋。

　　卡纳德怀疑 “到2030年印海军50多艘大型军舰”是否足以彻底封锁中国。他提出一个重要问题，海上封锁将会比陆上行动花费更长的时间：

　　的确，受中国经济影响，完全有可能早在中国军舰和商船被发现、击沉前，北京就已取得有限战争的目标。第三，不像印度，中国已经建立了石油和矿物战略储备库;这些资源维持的时间比有限战争更长，在印度海上回击起作用之前。

　　尼丁•古勒表示同意，他补充说，海上交通线并非专属印度或中国，国际社会肯定干预以确保航线畅通，进行正常的交易和商业用途。有所选择地封锁以中国为中心的海上航道，即便理论上可行，实际操作起来颇为困难。

印度海军

中国海军潜艇

　　这场辩论由于这些原因而有趣。

　　第一， 它是美国关于封锁中国可行性辩论的一个安静的回应。尽管印度海军和美国海军之间互动不断增减，同时印度对亚洲地区针对中国的辩论越来越感兴趣，但是印度仍坚持单方面看待这个问题。我们讨论的案例通常是中国和印度之间双边争端，想象印度单方面的强加假想的封锁。

　第二， 印度对其海军力量的评价将是重塑印度危机的重要因素，尤其是再一次突爆发的边境争端。印度是否相信它拥有这种程度的海军影响力能够逐步升级其边境危机。

　　这轮辩论尤其重要的是区别中国船只和其他国际船只的具体问题受到了关注——这是一个实质性的问题，通常在谈论印度海军的强制性任务时常常被忽略，结果导致“封锁”中国的容易度被夸大。

　　第三， 该辩论已经影响了其军种间的资源分配，海军近期已经输给了其竞争对手。2013至2014年国防预算，海军的份额下降最多，是预算中最小的一份(18%——印度空军占28%，陆军占49%)。

　　另外，最近印度国家审计署的一份报告发现，印度海军护卫舰、驱逐舰以及轻型巡洋舰各自仅有其最低要求数量的61%、44%和20%。关于中国在陆上还是海上更易受伤害的辩论对印度将来如何分配自己资源有影响，以及他们船只数量不足的问题是否会在未来被改正。

　　第四， 也是最后一点，关于如何回应中国的辩论有价值的，决定建立山地作战部队，这被当作一个权衡，将优先次序的问题放在最重要的地位。

中国航母辽宁号

中国航母舰队

　　权衡和优先顺序是战略的核心，这对长期以来被指责缺乏战略思想的印度是有益的，印度应该从全方位的角度仔细考虑其军事现代化的问题，包括陆地、海洋、天空，而不是彼此之间一系列孤立的决定。

　　印度能对其存在的许多问题投注资金，但是目前其面临着增长率远低于2000年，不大可能迅速回归到繁荣时期。海军之上、陆军之上以及其他之上的辩论是印度军队如何取得进步的风向标。