白思豪政府对一项放宽对惯常违规停车人士惩戒的提议表示反对。这项提议认为，应该在驾驶人未支付罚单积累到500元之后再将其车辆拖走，而之前针对拖车的罚单累积金额为350元。

　　据《纽约邮报》报道，这项提议得到了市议会多名议员的支持，他们称自2005年以来就从未放宽过拖车惩罚门槛。

　　掌管交通委员会的市议员罗瑞格兹(Ydanis Rodriguez)周一(29日)在听证会上表示，需要提升罚单累积金额是因为之前的规定会影响到弱势群体，并称这些群体常常会成为拖车队的目标。

　　议员贡纳伊(Mark Gjonaj)称执行拖车新规对辛劳工作的纽约人来说变化“微乎其微”，因为许多纽约人根本就支付不起那些罚单，更别说再增加200至300元。

　　贡纳伊认为“应寻找其他思路解决这个问题”，建议用不给驾驶人更新驾照的方式取代拖车惩罚。

　　但财务局副局长希尔(Jeffrey Shear)称提升导致拖车的罚单累积金额反倒是在奖励到那些拖延缴纳罚单的驾驶人，并指出这样做与白思豪市长致力于提高道路安全的“零死亡愿景”(Vision Zero)倡议背道而驰，理由是提高罚单累积金额会增加包括闯红灯在内的违规行为。