纽约市黄色出租车(Yellow cab)的司机表示，有些事情不需要研究报告他们也知道，比如过去6年间出租车费是如何毁灭性的下降的。

　　据NY1报道，纽约市出租车和豪华轿车委员会(TLC)周四(5月30日)报告说，自2013年以来，出租车总车费下降了44%，从2013年3月的1.93991786亿元降至2019年3月的1.08847814亿元。

　　这让普拉西达·罗宾逊(Placida Robinson)等2006年才购买出租车牌照(Taxi Medallion)的出租车司机猝不及防，她现在由于资金问题已经丧失了抵押物的赎回权，正在面临破产。

　　罗宾逊说：“我甚至都无法得到任何救济，而且还面临着一项违约判决，如果他们收回出租车运营资格，我仍然欠这项资质120万元的费用。这也正是无数其他出租车司机所经历的。”

　　罗宾逊指责城市管理者。她说，立法者未能保护出租车司机，让他们面临着巨额开支、收入下降以及优步(Uber)等网约车应用增长所带来的困境。

　　纽约出租车工人联盟(Taxi Workers Alliance)主席巴拉维·迪赛(Bharavi Desai)呼吁立法者帮助黄色出租车司机走出困境。