长途巴士业者都想在华埠设巴士站，但许多下东城居民却认为长巴站影响了他们的生活品质。近日，一群下东城居民创立了「救救下东城街道」(Save LES Streets)网站，将长巴对下东城及华埠的负面影响集中展现，并列出违法经营的巴士，希望能唤起社区意识，将违法巴士站赶出下东城，改善下东城居住品质。

根据该网站统计，华埠和下东城一带共有55家巴士公司，其中只有17家持有营运执照，其余都属违法经营。多家巴士公司没有按照和市府协议的停靠地点上下乘客，造成华埠和下东城一带交通阻塞，而且严重影响行人安全。根据该网站的照片和图说，包括在亚伦街(Allen St)、坚尼路(Canal St)和艾塞克斯街(Essex St)交口，这些长巴常并排在街道上，将整个路口堵住长达五分钟以上。另外，长巴带来的候车人潮也常将人行道堵得水泄不通，该网站点名坚尼路95号、亚伦街13号的巴士站以及鸿佑巴士都在造成交通堵塞的名单之列。

网站声明「我们都爱下东城，让我们同心协力将这些恼人以及违法的巴士站赶出社区，还给我们一个清静的社区！」网站并呼吁民众将巴士违规的照片和纪录张贴在网站上，希望搜集整理后，交给纽约市交通局。今年初，下东城「空间协会组织」(SPACE Block Association)才在社区连署，希望市交通局可以核准下东城和华埠一带巴士停靠站，让长巴能够远离下东城，不过议案还停留在第三社区委员会等待表决。「救救下东城街道」网址：www.ourstreetsnewyork.org/。