去年3月遭勒令停业的风华巴士迄今已停运19个月，业者梁沛霖豪不气馁，10日将再依政府要求提最新证据资料，他说，问题不在拿不拿回营业执照，“而是政府枪毙我，却不告诉我我的罪名”。

经营纽约往返波士顿路线的风华巴士因票价便宜班次多，成功打入巴士业并成为华人巴士业的先锋。去年3月，风华巴士因安检不合格遭联邦运输部汽车安全管理署(FMCSA)勒令停业，至今已停运19个月，公司在更新巴士设备、培训司机、向当局提出申请等方面已花费300万元，但始终没有结果。今年1月24日风华重新申请执照遭到当局拒绝，3月5日风华提出上诉，9月11日又被驳回，当局要求风华巴士于10日前缴交最新证据，一个月后会给出复驶与否的答案。

根据DNAinfo网站报导，汽车安全管理署9月拒绝风华上诉的原因包括：风华的证据不足以证明该公司符合联邦安全标准、未来要如何建立司机药物检查、未来如何进行员工训练、没有对过去伪造纪录的员工进行纠正或管教等举动。

风华的律师Alexander Linzer说，会在10日前提出符合当局要求的证据，盼能让风华早日重新上路。风华最初被勒令停业的原因是风华拒绝让联邦调查员查看他们的安全纪录，其后这些纪录被法院发出传票要求交出，显示该公司巴士维修草率、伪造保养纪录、缺乏司机行车纪录，而且没有对司机进行药物使用检查。业者梁沛霖无奈地说，能不能拿回执照已经不是他关注的重点，而是为什么当局始终不告诉他确切的问题，只告诉他“不够合作，所以吊销执照、不合格”，梁沛霖说，“吊销巴士业者的执照等于判我死刑，但被枪毙的人都会有罪名，而我们具体犯的错至今没内容”。